Bandkrängning.

Banden har slipats och grundats. Det är tre utkastningsmärken på varannan länk, men det inre märket kan man strunta i (om man inte är väldigt anal av sig!), absolut ingenting kommer att synas av det märket. Jag grovslipade med min Dremel-maskin, efterslipade med en grov slipsticka och avslutade med att gnussa rejält med stålull. Plasten i banden är halvmjuk och det funkar jättebra att gå över med stålull. Sammanlagd tid för att rensa banden inte mer än en timma. Efter tvätt av banden airbrushades några lager Vallejo Model Air 71040 Burnt Umber. Till sist några slumpmässiga lager 71002 Yellow och 71024 Khaki Brown.

Thrown Track.

I’ve sanded and primed the tracks. There are three punch marks on every other link, but really, you can disregard the inner one (if you are not exceptionally anal!) as absoultely nothing will be seen of it. I did the first rough sanding with my Dremel and an appropriate sanding bit, followed by more sanding by hand with a rough sanding stick. I finished the job by rubbing hard with some steel wool. the plastic of the tracks is quite softish and ”seals” real nice with some steel wool treatment. All in all, no more than an hour is needed to clean up both tracks. After washing up the tracks I gave them a base coat of Vallejo Model Air 71040 Burnt Umber, followed by some random cloud patterns using 71002 Yellow och 71024 Khaki Brown.

Jag mätte upp bärhjulens vidd med ett skjutmått och maskade av banden för att kunna applicera grafitpulver på slitbanorna

After measuring the width of the road wheels with a caliper I masked off the tracks to be able to apply some cool tread wear (using praphite powder) where the roadwheels are in contact the tracks.

Här är resultatet efter att grafiten lagts på. Jag strök också på Mig ”Old Rust” pigmentpulver på båda sidor av banden, och förseglade det hela med Mig Pigment fixer.

Here’s the result after application of the graphite powder. I also applied Mig ”Old Rust” pigments on both sides of the track, and sealed it all with Mig Pigment Fixer.

Närbild av resultatet. Ytterligare vädring görs när banden är på plats.

Here’s a close-up of the results. more weathering will be applied once the tracks are in place on the tank.

Aj aj aj… banden är för långa som de kommer monterade. Även om jag skulle låta banden ligga riktigt tajt mot hjulen är de alldeles för långa.

Oh, dear… here’s what the track looks like if mounted as is. As you can clearly see, it’s way to long, there’s no way you can make a nice fit, even if you let the track hug all wheels real tight.

2 länkar måste tas bort som minst (annars kan man inte koppla ihop banden igen hane-hona). Men se på fan, då blir banden alldeles för korta istället! Så nu börjar jag tvivla på modellens grunddimensioner, eller i alla fall om inte bandlänkarna är felaktiga måttmässigt…

You will have to remove at the very least 2 links (one toothed, one un-toothed), to be able to hook the track together(male/female connection). This will make the track quite too short (one link would have been perfect, but that is of course not possible), hence my questioning overall dimensions, or at least the dimensions of the track links… here you see the track with two links less, it’s waaaay too taught…