18 axlar i en ask!
Jag fortsatte på tråk-temat och satte ihop de 18 torsionsstavarna med bärhjulsupphängningen (varje sådan klump vägde på originalet 200 kilo! Torsionsstavarna totalt knappt ett ton…). Det blir effektivare att putsa dom genom att montera ihop dom först tror jag. Sidoväggar, dämpare, axlar och spakar till nödstyrningen (”Notlenkhebel”) limmades på. Det blir mycket spackling på denna modell… tyvärr är den som så många andra Trumpeter-modeller full av utskjutningsmärken överallt.
(Torsion) Bar Hopping.
Might as well do those 18 torsion bars while still alive…
Sidewalls, dampers, axles and the emergency steering levers (”Notlenkhebel”) were glued in place. There will be a lot of putty work on this kit, as with other Trumpeter kits it is riddled with punch marks.