Med dom nya utblåsen på plats visade det sig att det blev ett gap framtill så jag fick kapa loss kylarna och flytta fram dom en bit. Arbetet runt cockpit går framåt.

Alla nitar är äntligen klara och den främre störtbågen har kommit på plats. En del detaljer på bågen saknas fortfarande.

Här en jämförelse med originalbyggsatsen. Hela fronten är mycket lägre på 79/1 än dom andra som byggdes. Ronnie Peterson var för lång för den.

men frågan från början var ju hur mycket av detta syns när bilen är ihopmonterad? OK. en del syns ju men är det tillräckligt för att motivera arbetet? Med facit i hand så är det mesta av nitandet överkurs samma sak kanske gäller för dom stora hålen. Dom flesta människorna skulle inte märkt om jag struntat i ombyggnaden inte ens om man är intresserad av Formula 1.  Jag får väl ta till med modellbyggarens vanliga ursäkt: Jag vet att detaljerna finns där.