Airfix History of the Swedish Air Force Present Kit - SLUTFÖRD

[Lurifax]

Bra jobbat med Airfix "ganska gamla" och "ganska eländiga" modeller. Jag byggde Vertolen en gång som lite men minns inte så mycket av bygget. Jag tror att limmet hade starkare ångor på den tiden.

Och tänk på att det inte finns något "fusk" inom modellbygge utan bara smart utnyttjande av olika tekniker och produkter, i det här fallet "Montana Gold Silver Chrome".

[JonathanRL]

Och tänk på att det inte finns något "fusk" inom modellbygge utan bara smart utnyttjande av olika tekniker och produkter, i det här fallet "Montana Gold Silver Chrome".

För er som vill veta mer är Montana Gold ett märke av sprayfärg som är kända för sin kvalité och att de kan spruta tunna lager. Tillräckligt tunna för plastmodeller. Jag har använt det för Bulldoggen, Mustangen samt Mosquitons landningsställ och motorventiler. Det kommer också användas till Viggen-prototypen. Den kostar inte alltför mycket per flaska och ska du ha det till modeller räcker flaskan i en evighet.

Nackdelen är att jag använder Tamiya Lim med pensel och limmet har en tendens att lösa upp sprayfärgen. Det är alltså viktigt att så mycket av planet som möjligt är klart innan du spraymålar så du inte förstör målningen genom att limma.

[JonathanRL]

Airfix J 35 Draken
1:72

Det positiva med den här modellen är vad jag vet jag ska döpa utställningen till om den kommer så långt. Det blir "Pojkrum Anno 1995" och det sägs i vetskapen att i mitt pojkrum limmades allt ihop så fort som möjligt utan att målas så det kunde lekas med. Ambitionsnivån är lite högre för mig även om jag funderar att kräva att alla - inklusive domare - måste stå 1.5 meter ifrån modellerna.

Detta är modellen som fick mig att sluta försöka använda annat än Vallejo. Jag hade köpt Hatakas Swedish Air Force kit men det var rinnigare än det kaffe jag dricker på jobbet varje morgon och fäste dåligt; oavsett hur mycket jag skakade. Så det blev att sitta och översätta Humbrol > Vallejo Model Color vilket ledde till den blå färg som Jan Sairanen kallade för "Glad". Den gröna lyckades jag bättre med även om den som just nu sitter på är det tredje lagret efter två misslyckade försök. Note to self: Olive Green och Olive Drab är två olika nyanser.

Montaget gick enklare även om jag längtade efter en tub plastic puddy men det ingår inte i paketet så det använder vi inte - det enda jag får översätta är färgerna. Den här modellen har något dåligt rykte och jag förstår i vuxen ålder exakt varför. Det fanns delar jag helt enkelt inte lyckades få på

Mitt största problem var nog att hålla reda på byggordningen i huvudet. Grundmåla först, sedan montera ihop grunddelarna, lägga på camoflauget, försöka måla över färg som läckt (behöver nog använda mindre färg rent generellt!), sedan på med dekaler - som korvade sig som bara fan. Vetskapen att det kunde hända gjorde att jag valde F 13 (officiellt pga att landstället låg utanför Norrköping) istället för F 10s ökända rektanglar vilket inte besparade mig något som helst frustration.

Efter det var det att fästa nos, hjul och full ranson med Robot 28. Jag antar den ser bättre ut underifrån men då jag inte hänger dem i taket har jag dessvärre inte den ursäkten tillgänglig. Är det en David eller en Fredrik? Ser ut som två automatkanoner vilket gör det till en David men Robot 28 var tydligen en Fredrik-grej så vem vet egentligen?

Härnäst är Vertolen. Be för mig och mina platta penslar.

1.JPG (462.42 KiB) Visad 4735 gånger

3.JPG (475.38 KiB) Visad 4735 gånger

[Lurifax]

Jag ler och ber och beundrar!
Bra jobbat med Airfix gamla motsträviga modeller.
När du är klar kan du luta dig tillbaka i fåtöljen, ta en kaffe och beställa någon av de nya, riktigt fina, modellerna av svenska objekt. T ex Hasegawas draken. (Andra kan ge dig bättre tips om vilka som är riktigt bra.)

Jag kan inget om Hatakas färger men jag vet att vissa färgtillverkare har speciella färger som ska användas vid sprutmålning utan förtunning. Dessa är svåra att applicera med pensel. Det är en styggelse att färgtillverkarna inte anger detta bättre eller anger syftet med att ha olika typer av färger för varje kulör. Och precis när man börjat "förstå" färgerna man använder så ändrar tillverkaren receptet. Vad har vi EU till? Om två veckor röstar jag på den kandidat som lovar att standardisera modellfärgsortimentet och ålägger tillverkarna att ge tydlig instruktioner om ur man ska använda färgerna.

[JonathanRL]

En bonusbild på alla fyra modellerna byggda hittils.

GOpNP-mWcAA7T4S.jpg (382.13 KiB) Visad 4662 gånger

Kvar är:
Helikopter 4 - Yngve 68 (1988) - dekalerna är från 1988 års nyutgåva av kittet men det är fortf 1965 års tool.
Saab 37 Viggen - Prototyp (1967) - Här har man bara bytt ut lådan. Allt annat är från 1971 års utgåva av modellen.
Saab 39 Gripen - A (1996) - Italeris modell från år 2000. Airfix insåg antagligen att de behövde något nytt för sin samling av reliker. Detta var första gången den släpptes under Airfix namn vilket inte skedde separat ske tills 2004.

Jag kan inget om Hatakas färger men jag vet att vissa färgtillverkare har speciella färger som ska användas vid sprutmålning utan förtunning. Dessa är svåra att applicera med pensel. Det är en styggelse att färgtillverkarna inte anger detta bättre eller anger syftet med att ha olika typer av färger för varje kulör.

Jag köpte uttryckligen deras färg för pensel. Dessvärre ingen förbättring. Håller mig till Vallejo Model Air; framför allt eftersom jag nu redan köpt in en rad färger jag behöver för att avhandla resten av paketet och lite annat i stashen.

När du är klar kan du luta dig tillbaka i fåtöljen, ta en kaffe och beställa någon av de nya, riktigt fina, modellerna av svenska objekt. T ex Hasegawas draken.

Jag har några av dem i stashen redan; Pilot Replicas SK60, Tarangus Bulldog, Airfix båda Vampires mfl samt en Hellers Lansen (där jag tänker vara lite cheeky). Hittills bygger jag nästan uteslutande svenskt och tror det är för jag vill ha ett tema i samlingen. Vi får se hur länge det håller nu när byggtakten ökats.

[JonathanRL]

Airfix Vertol 107
1:72

Det är okey att le igenkännande. Jag tar inte illa upp. Lovar.

Jag var ärligt talat rädd för den här. Det är därför det har tagit så pass länge för mig att våga börja på den. Till slut accepterade jag någonstans att med de regler jag satt upp för mig själv så kommer den inte bli lika bra som jag vill att den ska bli oavsett. Således, bygg bara och ha kul med det. Och det hade jag faktiskt. Att måla splintercamot var faktiskt riktigt skoj trots att jag insåg att åtminstone en färg - kanske två - är fel och svart är lite för dominerande. Men på den punkten väljer jag att skylla på Airfix instruktioner som jag enligt reglerna ska följa både gällande färger och målning.

Dekalerna valde att vara enkla den här gången och när de väl var på så tycker jag ärligt talat helikoptern ser bättre ut än den 1975 Vertol jag byggde i somras. Behövde knappt någon dekalvätska; de var redan så pass tunna att de smälte in bra på helikoptern.

Härnäst är Viggen-prototypen som också blir nästa bygge - syftet är att nu när jag tagit mig över den här tröskeln ska nästa två flygplan byggas i följd.

1.JPG (5.76 MiB) Visad 3923 gånger

3.JPG (5.81 MiB) Visad 3923 gånger

[magnusf]

Bra jobbat Jonathan! Jag har den där modellen liggande som gammalt, halvbyggt, arvegods. Målningen på boxen är påfallande snygg men modellen ser ut som en riktig gris att bygga...

Bara två kvar, fixar du det innan nyår?

Hälsningar

Magnus

[JonathanRL]

Airfix Saab 37 Viggen
1:72

Det sista jag sade till mig själv innan jag började med den här var "låt de ta den tid det tar, bli inte arrogant." Det är en förhållandevis enkel modell, jag hade tur med passformen på i princip alla ställen utom huven och att sätta ihop den gick fort. När jag skriver detta är det eftermiddag och jag målade den i morse. Så ja, det gick betydligt snabbare än jag hade velat men jag är inte säker på att resultatet hade blivit bättre; I alla fall inte med de begränsningar jag lagt på mig själv. Formen kring huven visste jag ändå inte hur jag skulle fixa till och reglerna gör att jag ändå inte skulle kunna applicera en wash. Så ja, jag blev arrogant och det gick nog lite för fort. Men till skillnad från Gladiatorn där jag hade exakt samma fel hamnade den här inte i soporna.

Byggd som prototyp 2; blev lite ledsen då jag insåg att det innebar att jag inte fick använda Mjölner-dekalerna (enligt lådan) men jag gillar ärligt talat hur jäkla clean den ser ut. Det finns inget onödigt på den undantaget den för mig som spelar DCS mycket underhållande lasten av tre Robot 05 varav ingen sitter på de balkar där de ska då ritningen säger att de ska på fel balkar. Efter fotograferingen avslöjade sig lite skavanker med målningen men de kan fixas med lite Vallejo metallfärg som till min smala lycka är nästan identisk med den Silver Chrome Sprayfärg jag använde för ytmålningen.

1.JPG (15.11 MiB) Visad 3729 gånger

3.JPG (14.82 MiB) Visad 3729 gånger

Bara två kvar, fixar du det innan nyår?

Det gör jag nog. Ska bara dubbelkolla vilka färger Airfix vill ha på sin Gripen och få hem relevanta Humbrol. Dels för att Vallejo är en rätt tjock färg och dels för att man ibland får... intressanta resultat av att måla med exakt den färg som Airfix anger i äldre kits. Senaste Gripen jag målade med Vallejo var Italeri och då var kronmärkena och färgen exakt samma nyans så de försvann. Den här har Adam-markeringar så förhoppningsvis slipper jag just det problemet den här gången...

[JonathanRL]

Väntan på beställningen från Super-Hobby med de färgerna jag saknar för Gripen som är sista planet.
Har också touchat upp Mustangen med en dos Vallejo metallic så den inte är fullt så risig som tidigare.

Fan vet vart jag ska få plats med Gripen dock.

[hanfeh]

Verkligen trevligt och fint temabygge. Jag blev sugen på att haka på, men tyvärr går det inte alltid som planerat med hälsan och alla verksamheter så just nu ser det inte ut som jag skulle hinna med det till 12 april 2025. Dock ska det till mycket "grus i maskineriet" om jag inte ska få med mitt nya diorama och temasamlingen nypansar.