Uppdatering av mitt Bedford flak bygge

[Tankman]

Jag håller på med en Emhar Bedford flakbil i 1/25 där det finns planer på vissa enkla modifieringar.
En Italeri Effer kran har byggts och passats in på ramen som är förlängd så att kranen får plats mellan hytt och flak.
Stöttor för säkring av gods har det borrats hål för i flaket där det är rör undertill för att hålla stöttorna upprätt.
Självklart är stöttorna löstagbara.
Ny, förhöjd framstam är tillverkad och monterad.
Nu håller jag på med hytten där dörrarna görs öppningsbara, styrningen konverteras till vänster och små tillägg görs.
Mycket trevlig byggsats, rekommendas varmt.

[magnusf]

Emhar är väl inte några drömmodeller för den som bygger flyg och småskaligt men jag har förstått att de har/hade ett par storskaliga fordon som är väldigt fina! Coolt med kranen och ombyggnaden!

Rullade det några Bedford i Sverige eftersom du bygger om till vänsterstyrt?

Hälsningar

Magnus

[Tankman]

Emhar har en serie lastbilar i 1/25 som baseras på Bedford chassier i två axelavstånd.
Jag har byggt två (snart tre) och har bara gott att säga om dem, väl designade, bra gjutna och ett klart alternativ till alla amerikanska lastbilar som finns.
Är dock mycket osäker på om det funnits ngn vänsterstyrd sådan, har aldrig sett någon dokumentation om det.
Men de andra två jag byggde var högerstyrda så jag ville gör den här annorlunda.

[Johan i Hok]

Bedford lastbilar tillverkades under flera år i GM:s fabrik i Hammarbyhamnen. Utan att kunna svära på det så skulle jag tro att bilar som monterades i Sverige, trots att vi hade vänstertrafik, var vänsterstyrda då det var absolut vanligast även före högertrafiksomläggningen.
Jättekul att se en så trevlig bil i modell!

[Tankman]

Tackar för infon Johan!
Alltid kul att veta att man är rätt i bygget (trots okunskap)!
Klart kul modell, rekommenderas varmt.