Lotus 78. Argentina 1977. Färdig på sid. 2

[Robin Nilsson]

Tjusigt

[Björn B]

Lackeringen misslyckades totalt. Likaså att försöka slipa och bättra till den så modellen blev liggande länge tills jag bestämde mig för att få klart den.


Ett bad i kaustiksoda för att få bort färgen och sedan Tamiyas sparyburk fick bli lösningen. Tur att det var just denna för den andra hade redan motorn monterad och det hade inte varit roligt att försöka fixa färgen på eferåt.


Den raka sidoboxen och det låga luftintaget kommer verkligen ge den ett annorlunda utseende jämfört med den vanliga Lotus 78.

[Azgaron]

Ser snyggt ut Björn!

Håkan

[Björn B]

har börjat med dekalerna



Tyvärr är skillnaden i färg mellan dekalerna större när dom kommer på bilen. Mina är mörkare och brunare än dom andra. Det syns tydligt under fotlamporna men inte lika bra i dunklet i vitrinskåpet så det får duga. Dessutom har jag ingen annan möjlighet att få bilen klar.

[Azgaron]

Ser snyggt ut Björn!

Håkan

[Björn B]

Färgskillnaden mellan dekalerna blev mindre än jag fruktade så nu är alla dekaler på plats.
Självfallet kommer man på att hål för säkerhetsbälten borde borrats upp i sätet innan montering. Jag ser inte fram mot att göra det med stolen på plats. Risk för att paja dekaler eller målning.
Samma sak gäller för 1978-årsbilen men där har jag inte fått på dekaler ännu

[Björn B]

1977 var ju i starten av "vingbilar" och sidokjolar och i början av säsongen var dessa av borsttyp. Att göra detta i 1/20 gav mig lite huvudbry men att vara så gammal att man har vinylskivspelare kvar gav mig en idé'


En borste för vinylskivor kanske kunde vara något att utgå ifrån. jag ville inte offra min borste utan började leta om de fanns fortfarande. vinyl börjar ju komma i ropet igen så hoppet fanns. Jag hittade en mycket närmre än jag trott. "Clas i sjön" hade en så nu ska det väl gå lätt.
Jag trodde att det var två borstar monterade i klossen och att jag bara skulle plocka isär den så var allt klart, men nej, det visade sig att det var en massa lösa strån som ramlade ut så det gick åt skogen. Efter lite funderande fick jag en ny galen idé. En ny borste införskaffades och dränktes in i Johnsons klar. Planen var att borsten skulle hålla ihop med klar som ett klister. Det blev stelt och bra men för att inte råka ut för en otrevlig överraskning limmade jag dit en bit plasticstrip på insidan för att staga upp.


Sen var det "bara" att skära loss borsten och montera. lite krångligt var det att mäta ut höjden och det visade sig att montera dekalerna innan inte var en bra idé. Jag var rädd att kjolarna skulle vara bräckliga och gå sönder vid dekalmontering men det var tvärtom. Dekalerna fick lite stryk när man höll i modellen vid monteringen av kjolarna. Alpsdekaler är ju känsliga för repor tyvärr.
Det blir ingen vinnarmodell men den kanske får följa med till någon utställning ändå.
Kjolarna blev ganska OK men borde vara lite böjda bakåt.

[Azgaron]

Inte klokt vad du hittar på Björn, men snyggt blir det ju!

Håkan

[Björn B]

Då var den färdig och lite skiljer den sig ju från den senare versionen.



Inte den roligaste byggsatsen så därför byggde jag två samtidigt.



Men det är en version jag inte sett byggd förut så det var ändå värt besväret. Det är alltså versionen från debutloppet för Lotus 78.

[Stellan]

Som militant icke-rökare måste jag ändå tillstå att de klassiska cigarettbilarna är några av de snyggaste, JPS och Marlboro. Starkt genomfört som vanligt. Tricket med att använda vinylskiveborstar till underkanten är ju något av det fiffigaste påhitt som fiffmästare Björn B har hittat på.