JAS 35K Draken, Revell/Heller/Italeri 1:72 scale

[Björn Eriksson]

Tack Lars!

Helt klart får den ett tuffare utseende, och många av modifieringarna hade ju SAAB på gång, så det hade nog inte varit omöjligt att upphottad Drake hade kunnat se ut något åt det här hållet om man hade gått på den linjen.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Efter drygt tre timmars kämpande med sprutan så fick jag äntligen igång den, och kunde som planerat lägga på lite primer.









Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Har velat lite fram och tillbaka med hur jag skall måla den, just nu är jag inne på att måla den i det klassiska Draken kamoflagemönstret på ovansidan, fast med en mellangrå färg som ersätter den olivrgöna orginalfärgen och en mörkare grå som ersätter den mörkblå färgen, samt att undersidan får en ljusgrå färg liknande Gripens.

Kan också tänka mej att måla den med samma färger som ovanstående exempel fast i kamoflagemönstret som används på F-15 Eagel och F-22 Raptor.


Typ denna kamoflage målning.


Så här hade jag tänkt mig att måla GBU-12orna, bilden är från ett klargörningstillfälle under "Red Flag" övningen i USA 2013.


Här ytterligare en bild på en Gripen med GBU-12 last under "Red Flag" övningen 2013.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Lars Befring]

Retro-modernt med orginal-kammo i nya färger tycker kag låter hur coolt som helst!

/L

[Björn Eriksson]

Tack Lars!
Ja jag tror nog att det kan bli ganska läckert.

Cockpit pyssel!

Det blev hel del micklande att få in Italeris JAS 39B cockpit i denna Drakenmodell, ungefär som att slipa till en dåligt passande cockpitsats i resin, och det har man ju en del erfarenheter av från tidigare byggen,
Är trotts allt ganska nöjd med slutresultatet (blev ungefär som jag hade tänkt)

Martin Baker Mk.10L stolarna är i resin och kommer från Pavla















Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Allt utom motorutblås och klarplastdelarna limmat på plats.

Huvens spröjsar och plåtkanter är bortslipade och därefter hitintills doppad i polish 1 gång, det är absolut första gången jag ger mig på en huv på detta sätt, lite fjärilar i magen var det allt.

Nu är det dags att ta tag i spacklingseländet.









Lite bonus: Bilder från modellverkstan "Blå Rummet" som jag kallar det.







Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Lars Befring]

jajävlar va snyggt det blir! att du fick bort huvdetaljerna så snyggt! en klar huv lyfter verkligen oxå in kärran i 2010-talet!

men!.... blir det inte lite jobbigt att använda den vingmonterade kanonen?

[Björn Eriksson]

Tack Lars!

Jo det blir skitjobbit med vingmonterade akan när man har canarder i sikteslinjen, dom skall spacklas igen för Gripens akan har monterats på undersidan, bild på detta finns i ett tidigare inlägg på förra sidan.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Då var den grå Alclad primern lagd, och nu får man en bild om hur den kommer att se ut när den blir klar.
Jag får helt klart Franska "vibbar" när jag ser hur den blev med grå primer och den slipade hela huven samt tank-proben.

Funderar på att tona huven med Tamiya "Smoke"













Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Har fått lite gjort under midsommardagen!


Preshade



Gunze H308 Gray på undersidan, får torka till imorgon så att det går att maska på den.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013