1:72 Kompositbygge Me 262 - Klar!

[Morgan]

Senast nästa vecka, förhoppningsvis imorgon, så är jag nog klar med min Me 262.

Det återstår bara några få dekaler och att måla, limma ihop och limma fast landningsstället samt naturligtvis antenntråden.

Igår kväll gav jag flygplanet ett helt improviserat fältmässigt kamouflagemönster á la 1945 och jag för min del är nöjd med det. Det bryter upp formen av flygplansprofilen, vilket också är det jag ville uppnå med det.

Jetmotorerna är, bortsett från en allra sista detaljering av det röda luftintagsskyddet, helt färdiga.

Tack ni som läser!

Vänligen, Morgan

[Morgan]

Det börjar närma sig slutet nu.

Bortsett från att limma fast den öppnade huven, ordna med antenntråd, tillverka positionsljus till vingspetsarna samt lite småfix här och där med detaljpenseln så är min fiktiva Me 262 helt färdig.

I efterhand måste jag skriva att det faktiskt var bra att CMK-dekalerna gick sönder för det här flygplanet ser faktiskt mycket intressantare ut än den helt metallrena S-92:an.

Tack ni som läser!

Vänligen, Morgan

[Andre B.]

Blev ett tjusigt bygge. Roligt efter så mycket arbete. Byggde själv en Airfix för ett tag sedan. Men blev lite besviken på den då panellinjerna kändes lite för mycket "Matchbox". Både Revell och Hasegawa's utgåvor har finare panellinjer om än inte lika detaljrika när det kommer till hjulhus och cockpit. Skulle mycket väl kunna tänka mig bygga en Revell igen med det bästa plockat från Airfix...

20240308_155811.jpg (1017.94 KiB) Visad 3430 gånger

[Morgan]

Tack Andre!

Jag har faktiskt funderat på att köpa en till Revell-Me 262 och att beställa samma resinset från CMK och kombinera det med ett fotoetsset.

Jetmotorerna från CMK, och antagligen också från Revell, hade (kom jag fram till) faktiskt rätt proportioner och de går att bygga helt utan täckplåtar.

Vänligen, Morgan

[Andre B.]

Har tittat efter Revell's 262:a en längre tid. Gillade den när jag byggde den för typ tjugo år sedan och känner att den har potential. Lite märkligt är att cockpittuben är detaljerad även på utsidan. Något som inte syns eftersom man sedan av någon anledning dolde allt genom att täcka igen hjulhusen. Men det går ju att såga upp.

Det är möjligt att ljuset avslöjar panellinjerna mer på min Airfix 262:a. Men med facit i hand hade jag nog gett den fler lager grundfärg följt av vattenslipning för att göra panellinjerna mer diskreta. Just nu känns den mer som en Matchbox eller Corgi leksak. Airfix kan ju göra fina panellinjer när de vill. Deras senaste Spitfire Vb och Tempest i 1/72 känner jag är rätt fina.

/André

[Morgan]

Den har varit klar en vecka eller så tillbaka, men här kommer i alla fall bilderna.

Dekalerna kommer från bl.a. Tamiya, Revell, Airfix och Hasegawa.

Fler bilder kommer...

[Morgan]

Tyvärr gick mitt allra minsta borr sönder så jag kunde inte borra hål i positionslamporna och imitera glödlampor med röd resp. blå färg. Alla dekaler ska vara på plats och jag är mycket nöjd med det här både utdragna och komplicerade bygget, som mitt i sluttampen blev till något annat, som i slutändan blev mycket intressantare.

Nästa projekt blir en mycket enklare Morane Saulnier MS 500 Criquit, den efterkrigstida fransktillverkade Fieseler Fi 156 Storch med en annan motor.

Tack ni som har läst!

Vänligen, Morgan

[magnusf]

Stiligt Morgan!

Ser fram emot din Criquet, inte så himla vanligt bygge.

Hälsningar

Magnus