Vilken färg glas har är till viss del även en funktion av ursprunglig optisk kvalitet. Ett exempel är skillnaden mellan tyska och ryska strvprismor, där de ryska överlag hade en svag gultoning och märkbart sämre ljusgenomsläpp redan som nya, medan tyska var klarare och ljusare.
En del flyg (ex-vis S-3 Viking och div. hkp) har (delvis) tonade rutor och jag har med gott resultat använt rejält tunnade Tamiya transparenta färger. Späd med alkohol (isopropyl, T-röd eller i nödfall vanlig vodka eller "seglarvatten") och spraya tunna lager, ett i taget med någon minuts torktid, tills önskad toning uppnås. Ett annat användningsområde för tekniken är japanska "aotake" på flottans fpl. I stället för en färdig, täckande färg gör man som på originalen och målar först aluminium, sedan lackar man med en tunn blandning av transparent grönt och blått. En viss variation i täckning eftersträvas, det ska inte vara en helt jämntjock smet utan som en klarlack med pigment för att visa att det är skyddslackad metall. Resultatet blir mycket bättre när ljuset reflekteras genom tonad lack än från en täckande metallkulör.