F-14A Alicat, Hasegawa 1/48 med godis färdig s.15

[Janne.S]

Jag har en liten uppdatering för er idag med


Dessa hjul ramlade ner brevlådan idag, de ska vara korrekta för tidiga hankatter....





Vidare till arbetet...

Jag detaljmålade noshjulhuset, det behövdes inte så mycket men de få färgfläckarna livar upp








Sedan var det här med att få allt att passa...

Jag behövde ta väck en millimeter från cockpit botten, hade antagligen varit lättare att göra innan jag limmade fast cockpit






Slutligen efter lite hackande, sågande, slitande och slipande så lyckades jag peta in huset.






Efter en liten torrpassning så verkar det lovande






SÅ långt allt väl, få se om det inte blir lite ihopsättande av kroppshalvor imorgon



Limma lugnt!

[Lennart]

Stiligt Janne! Vad är det för skillnad på det där hjulen,och det du hade innan?Lennart

[Janne.S]

Stiligt Janne! Vad är det för skillnad på det där hjulen,och det du hade innan?Lennart

Tack Lennart

Navet ser annorlunda ut, de tidiga naven saknade "ekrarna".

[Lennart]

OK,jag förstår /Lennart

[Janne.S]

Och dagens uppdatering...


Kom igång lite med byggandet nu



Först limmmade jag fast kanonpiporna i gluggen..





..Limmade ihop kroppen, utan bekymmer dessutom






Ser OK ut underifrån, Sparroe lavetterna är bara dit tejpade, ska in å joxa lite till när allt torkat.







Ett Master Pitotrör på plats






Utblåsens insidor målades medels en krämig vit, en egen mix






Så lite sotränder..






EBK ringarna målades med Alclad Exhaust






Och kompressorsteget med Alclad Steel..







Kvällens sista övning haqndlade om att göra plats för hjulhusen till huvudställen.....fick kapa lite plast







Så avslutningsvis en liten torrpassning, får lägga till lite plasticard i backändan av hjulhusen.





Det går frammåt





Limma lugnt!

[Lennart]

Då går det ju åt rätt håll Janne Ser bra ut.En fråga.Är dina nya resindäck av en grövre dimension än originaldäcken.Jag tänkte om "mullorna" hade möjlighet att landa på sämre banor än betong.Därav skillnaden på fälgen?Lennart

[Janne.S]

TAck Lennart

Ne, fälgen är samma som alla tidiga F-14A hade. De senaste resin hjulen jag köpte är nog avgjutningar av "orginal hjulen", de som kom i lådan alltså, som viktats.
Vill minnas att när jag köpte min första F-14 så var det "pacific lådan" då var det med 3 olika fälgar till Tomcat.

Här ser man ett urval av de olika fälgarna som satt på katten...varför det är olika fälgar? Tja av vad jag fåt ut från internet så var det helt enkelt bara tiden... fälgarna utvecklades under de 30 år katten var i tjänst.

http://www.anft.net/f-14/f14-detail-gearmain.htm

[Niklas]

Ser riktigt bra ut Janne! Som vanligt väljer du fåglar med udda målning, det gillas!

Kommer du ner till Malmö i höst förresten? Jag ska dit, vore kul att ses.
Ha det gott, hälsa familjen!

Mvh,
Niklas
IPMS Sydost

[Lennart]

Tack Janne ,bra sida med info det där. Jag läste någonstans att man undviker asfalt i banorna i mellanöstern,pg av värmeutvecklingen.Banorna blir klibbiga och mjuka, och små partiklar av olja och tjära kan sugas in i motorerna . Och därför har man ofta betongblandning i dem. Funderade bara lite om det fanns en koppling till valet av däck /fälg .En parentes kring ditt snygga bygge bara /Lennart

[Janne.S]

Ser riktigt bra ut Janne! Som vanligt väljer du fåglar med udda målning, det gillas!

Kommer du ner till Malmö i höst förresten? Jag ska dit, vore kul att ses.
Ha det gott, hälsa familjen!

Mvh,
Niklas
IPMS Sydost

Ja du, det hade varit kul att ses, det var några år sedan...men inget c-4 i år heller. Vi väntar tillökning i
Oktober