IPMS Stockholm

Efter en höst och vinter med ett gäng 1/48:or och en hög gamla Airfixar är det dags att återvända till rötterna. Insåg att jag inte byggde en enda Draken under 2011. Underkänt är bara förnamnet! Dags att plocka fram en trevlig hyllvärmare:



På besök på Alfa Hobby i Gbg i fredags införskaffades Maestros ets som underlättar bygget rejält.



Började med det moment som håller mig från att bygga fler Drakar. Svårt och tråkigt är ingen bra kombination. Bäst att raska av det med en gång!



Sedan till desto roligare saker. Först stolen som lyfts rejält av etset!



Åsså resten av cockpiten. Är egentligen lite fundersam till målat ets, men man kan väl säga att det är en slags tredimensionella dekaler. (Bättringsmålade dock på några ställen). Riktigt bra är det i alla fall och passar finfint! (Och jo, det ska vara två olika gröna nyanser.)



Instrumentpanelen:



Sedan var det bara att plocka ihop resten. Hade glömt hur snabbt det går att såna här fina 1/72:or!



Fyllde ut nosställsschaktet en aning.



Även huvudställsschakten fick samma behandling. Täckte helt sonika över det felaktiga mönstret med papperstunn PC och lade till lite småsaker så att det inte ser alltför tomt ut.



Nu dags för spackling!

Ah! mycket fint! Man kan aldrig tröttna på att se en Drake! Ser mäkta bra ut det där!

Enastående tjusigt!
Snyggt upppiffat desutom!

Jag hade tassen på min sådan här för några veckor sedan men den fick stryka på foten till förmån för en F-102 (jag vet, nästan oförlåtligt, men jag anser mig åtminstone ha ett bra skäl...). Eftersom du nu drar igång ett sådant bygge så är jag tacksam att slippa konkurrera med det !

Hälsningar

Magnus

Hej!

Frestar med en sliten kärra. En Filip 1 från F10. 35478 med rutor Ö68 mixat med vita m/75 rektanglar.

kyrkis

Den var inte dum, den! Inte heller den som står bakom (69?), som är snygg med sina tydliga Ö68-rester på fenan. Det enda problemet är att jag redan byggt på så mycket att det helst bör vara en F2. Hm.

Hej Björn!

Perfekt för den i bakgrunden som är märkt och sliten på samma sätt är en Filip 2. 35578 F10-68 som senare blev J35J F10-59 och gråmålad.

Tänk på att den vita m/75 rektangeln är halverad, jämfört med standardrektangeln som täckte hela innervingen, placerad ut mot yttervingen.

kyrkis

Här har du en annan variant med Ö68 vita rektanglar samt rester av rutor på fenan. Notera att rektangeln är halv på även denna men placerad in mot kroppen.
35569 senare moddad till J35J F10-35

kyrkis

Mycket intressant! I synnerhet 35578! Är det bara Ö68-rutor på de ställen som syns? Dvs fenan och huvudställsluckorna? Och stort kronmärke vid flottiljsiffran?

Hej Björn!

Med tanke på din cockpitdetaljering kan man ju tro att det är en 1:48 Drake du bygger, mycket tjusigt jobb

(lite sent) det var kul att träffa dig 08 Open (Mvh B3LA Björn)

Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012