IPMS Stockholm

Det här har varit en rätt trevlig "resa" så här långt. Jag lyfte delarna till modellen ur lådan för någon vecka sedan och nu ser det ut så här!

Petar lite på den här i förhoppningen att det inspirerar dig att bygga vidare André! Fint bygge och intressant med RLM 74/75/76 som inte var jättevanligt på 262:an!

Hälsningar

Magnus

Precis den här byggsatsen (och den nya tvåsitsiga ifrån Airfix) har jag hemma. Jag har läst en recension om just den här byggsatsen i den tyska modellbyggetidningen ModellFan, men...

...hur var den här att bygga? Och framför allt hur mycket ballast behövdes det i nosen?

Vänligen, Morgan

Den ser fin ut! Men det var några rejäla diken till panellinjer! Fast jag föredrar det framför inga panellinjer alls.

Smart sätt att måla fläckigt kamouflage i 72-skalan.

Tack för responsen!

Den är rätt enkel att bygga. Nära i klass med Airfix P-51D Mustang. Men toleranserna är fina så det handlar om att torrprova delarna hela tiden. Cockpit är finare än i Revell's och Hasegawa's utgåvor men panellinjerna är något grövre. Kamouflaget är ofta en utmaning på 262:an. Tyckte det var roligt att bygga och måla en maskin i 74/75/76 då det som Magnus skrev inte är som vanligt. Jag lade i drygt 12 gram i nosen och det verkar räcka långt. Det finns gott om plats...


Hasegawa

Revell

Airfix

12 gram alltså...tack!

Min utmaning kommer att bestå av att jag dessutom kommer att använda ett superdetaljset av resin till nosen (med synliga vapen) och motorerna. Nosen är redan avsågad och torrpassad för resinsetet.

Ser snyggt ut!

Vänligen, Morgan

Skaffa tungstensgranulat så blir det enklare att vikta ner nosen på flygfän där det finns lite plats för nosvikt. Dyrt ja men absolut värt det...

Morgan skrev: ↑08 apr 2024, 06:38 12 gram alltså...tack!

Min utmaning kommer att bestå av att jag dessutom kommer att använda ett superdetaljset av resin till nosen (med synliga vapen) och motorerna. Nosen är redan avsågad och torrpassad för resinsetet.

Ser snyggt ut!

Vänligen, Morgan

Du har ju möjligheten att även fylla främre delen av motorerna med lämpligt tungt material. Borde inte vara omöjligt att gjuta upp främre delen av motorerna av modemetall till tennsoldater...