BM H 10 55/ 470 Bison

[Lennart 12]

Nästa baklastare klar. BM H 10 55/ 470 Bison, skala 1/50//Lennart

[Proosen]

Snyggt!
Hur många har det blivit hittills?

[magnusf]

Har du byggt den där på en månad bara sedan du färdigställde din 218? De där ser man inte så ofta i verkligheten längre, och visst fanns de i grönt också (BM) ?

Har frågat innan men tror aldrig jag fick något svar: vad har du för underlag? Är det treplansskisser från gamla broschyrer eller finns det andra ritningar på de här maskinerna?

Snyggt som vanligt!

Hälsningar

Magnus

[Lennart 12]

Det här blev nr 2 Niclas, men har börjat rita på en 642 som nästa projekt. Lm 841 finns sedan tidigare, så då är det 3 totalt.

Jag använder mig av Svecons gamla brochyr underlag Magnus , där måttuppgifter finns, samt vissa ritningar/skisser. Gör om samtliga mått till rätt skala och gör så en egen ritning av dem. Samt förösker hitta bra bildunderlag på nätet. När jag väl har underlaget går det hyfsat fort att tillverka delarna.
Utmaningen med att bygga dem är tuber och få alla slangar på plats, samt hitta rätt typ av däck.Plus att göra det genomgående bultarna på tubens tätning /överdel. Jag limmar en liten bultskalle på ovansidan, och den genomgående under. Så man får intrycket av genomgående tätnings bultar. Och det blir inte stora ens i denna skala. I det här fallet har jag än en gång tagit däck från en gammal Corgi, kapat ner till rätt radie, och byggt fälgen för drivhjulen själv. För 470 hade helgjutna fälgar, utan lättningshål. Och så är taket lite annorlunda på denna, jämfört med övriga . Dessutom så blir hela modellen statisk, så jag gör inga rörliga leder. Har gjort det tidigare, men det blir bara skört och onödigt jobb, med en modell som bara skall stå i en vitrin. Det fanns ju flera varationer på dessa lastare, H 10 var ju den första, och den var grön från början. När 350 Boxer kom på H10 då blev de gulmålade. Just 470 Bison var ganska ovanlig, liknar ju 222 422 , men gjordes inte i så många av just Bison, som baklastare. Fanns nog fler som vanlig traktor tror jag ?

Tack för titten// Lennart

[magnusf]

Har aldrig vetat att de med den runda nosen där man tydligt ser att det är en traktor under fanns i olika varianter, har alltid kallat dem H10 och trott att alla var samma ! Så lärde vi oss något nytt idag också !

En skiss med basmått på räcker ju rätt länge, får man bara det rätt så har man något att utgå från. Varje gång jag ser något av dina byggen blir jag sugen på att försöka cadda en sådan för 3D-utskrift, en baklastare är trots allt relativt enkel i formerna och borde gå att få till!

Hälsningar

Magnus

[Lennart 12]

Jo det är väl mest vedertaget i allmänhet att man kallade dem för H10 allihop, men som med Messerschmitt så fanns/finns det variationer då man går ner på detaljer

Lite kuriöst är ju att den första Baklastaren byggdes på ett Fodson chassi 1954 eller nåt, och produktionen hos Bolinder M kom först 1957. Men den på Fordson hette mycker riktigt H10, med ett enkelt lyftaggregat, som sedan kom att finnas på det första H-10 av Bm:s tillverkning. Sedan var det olika lådor också, det första hade en växellåda för drift, och en för back, innan man integrerade det hela, och senare kom ju den sk. Convertern. Bröderna Lundberg i Skellefteå var ju tidigt ute med att bygga baklastare, och om du tittar på en Kewaco lastare så har du urgrunden kan man säga, till vad som senare kom. Vi hade ju ett företag här i Luleå också, som tillverkade den sk. Nordson baklastaren, som byggdes på Fordson traktorer. Fanns en verkstad på Luleå varv, där det byggdes om. Men vad jag vet så byggdes endast 6 exemplar. Konkurrenten var då Gigantic, innan BM maskinerna slog igenom helt.
I övrigt så fanns det många lustiga varianter på baklastare, runt om i världen , både bra och mindre bra. I Usa och annorstädes var det Hjullastare som blev normen. Tractomotive som sedermera köptes upp av Allis Chalmer, där även franska Vendeuvre ingick efter mitten 50 talet satsade på hjullastare . Men det fanns några tidiga variationer på AC som baklastare bl.a. Och idag så dominerar Cat tillsamannas med sin största konkurrent Komatsu.

Bilden är på Allis C TLW A som var en av det tidiga baklastare de gjorde, men konceptet var Tractomotives. Lite kul i sammanhanget är att den orangeröda färgen som AC hade en bit in på 60 talet härstammar från franska Vendeuvres traktorer . Efter AC TL 14 så blev maskinerna gula. Och så en bild på den franska Vendeuvres GG 70 , ( har modellen i 1/43 UH:s tillverkning )som i mitt tycke är en av det snyggaste traktorer som konstruerats. Men som sagt AC köpte upp både den franska tillverkningen, och den amerikanska Tractomotive, och satte sitt namn på dem.

Visst, har man basmåtten och bra bilder så räcker det långt, att göra en i 3 D har kommit upp under bygget med mina maskin modeller, men jag har inte kunskapen alls av Cad, men någon som kan, kan säkert göra det. Det verkar finnas en hyfsat bra efterfrågan på den här typen av modeller. Men som sagt, hur man skulle gå till väga vet jag inte.

//Lennart