IPMS Stockholm

Har påbörjat min AB-41 1:35 av Italieri. Har kollat passform främst, eftersom det är lite pilleri med kaross, underrede och upphängning av hjulen innan jag limmar ihop delarna. Sedan hittade jag en bild av en restaurerad AB-43 från insidan så man får lite upplägg hur man kan måla det.

Snygg Tunna!
Lycka till med ditt AB-41bygge.

Anders E

Anders.Edblad skrev: ↑12 aug 2022, 15:26 Snygg Tunna!
Lycka till med ditt AB-41bygge.

Anders E

Tackar, tackar. Tunnan gick bra FÖRUTOM patineringen. Blev lite för mycket och inte helt genomtänkt. AB-41:an 1:35 från Italieri går bra. Det mesta sitter ihop bra, minus att jag får sätta lite plastic putty här och var för att minska gapen.

Målning under pågående. Försök till patinering av däck med svart wash och lite "rostfärg" runt bultar på däcken.

Färdig AB-41. Ihopsättning, användning av plastic putty för att fixa "gap" och målning gick bra. Gjorde mitt första försök med lite patinering, användning av svart wash och rostfärg på enskilda delar som bultar och fästen. Den grova svarta washen gick mindre bra då jag provade att göra det utan lackering ovanpå. Det blev för "grovt" och utbrett samt svårt att tvätta bort överflödiga mängder. I övrigt gick det bra. Härnäst blir det Mig-21 MF i det somaliska flygvapnet anno 1977 a la Ogadenkriget.

Bygge av Mig-21 MF 1:48 av Eduard på gång. Har för avsikt att måla den i det somaliska flygvapnet för en historisk tillbakablick till kalla kriget och Ogadenkonflikten 1977. Kanske jag får göra en F-5E i 1:48 för det etiopiska flygvapnet någon gång? "Radarn" i Mig-21 MF, RP-22, utgörs av sedvanlig sovjetiskt avancerade skruvare, 3 st till antalet. Får se om det räcker för att hålla planet "stabilt"? Ihopsättning och målning av detaljer samt kabindekaler har gått bra, men nosens underdel har lite av en glipa, vilket får fixas med plastic putty.

Arbetet fortskrider, där roder limmas fast och underdelen av vingarna sätts ihop med flygkroppen. Men, ack. KATASTROF. Skruvarna reagerar med limmet och noskonen. Så, plastic putty och reparation får vidta!

Landningsstället har monterats, sikte för piloten och säte. Sistnämnda var dock svår att få på plats och var tvungen att använda lite våld. Försökte lägga lite patinering i form av smuts och svettfläckar på sätet.

Målning på gång. Insidan av kabinen är klar med målning och dekaler. Försöker måla glaset, men passning till flygkroppen är inte perfekt. Det lär bli problem med att sätta den bakre delen av glaset till flygkroppen när jag väl har målat kamouflage till utsida av glas och flygkropp. Sedan har jag undersida att måla, fixa balkar, missiler och bränsletankar samt målning av dessa. Tydligen hade det somaliska flygvapnets flygplan ofta maximal bränslelast för kriget tillsammans med två R3S missiler. För min Mig-21 MF innebär det en bränsletank undertill, 1 på vardera vinge och 1 R3S missil på vardera vinge.

Målning av ovansida klar. Glaset är ännu inte färdigmålat utvändigt. Kvarstår undersida med en light grey/light blue, vapenbalkar och missiler samt bränsletankar. Slutligen dekaler. Sedan åter till patinering med grov wash, fixa panel lines etc.

Mina försök med grov wash är inte helt bra. Varje gång jag lagt på ett lager torkar det snabbt som f*n och blir omöjligt att ta bort överflödigt gunk. Det förslag någon hade gett i en U-tube var grov wash, vänta 30 min och torka överflödigt från paneler med grovt hushållspapper och bomullstops. Men, mina försök med det ger leder ingen vart då washen sitter som sten, i alla fall nästan.