IPMS Stockholm

Skumt!?

Jag har dessutom använt deras egna thinner och flow improver när jag önskat lite tunnare färg, både till air och den vanliga.

/Niclas

Skumt, ja. Förstår det som att antingen älskar eller hatar man Vallejo.

Spär med kranvatten, inget annat jox i...Air och metallfärger direkt från flaskan.

Nu är det på gång med ny alufärg och det har också kommit på några lappar med kevlardekal här och där.

/Niclas

Arbetet med kevlardekal fortsätter.
Första strykningen med bl a grå och svart blev det också.

/Niclas

Testade passformen efter att jag flyttade grenröret/turbon och det verkar fungera bra bortsett från luftburkens anslutning till turbon som måste förlängas lite. Fast det visste jag redan om så det är med i beräkningen.

/Niclas

Lång paus i byggandet men nu fick S4:an lite kärlek igen.
Fick gjort den ena av två kylslangar till främre differentialen.
Lite lödtenn och en sexkantig plastpinne användes för att få till det. "Kavlade" tennet med en fil för att få lite metallomspunnen slang-utseende.
En till och lite färg på dem så kan jag montera kylarna.

/Niclas

Så blev slangarna.

/Niclas

Ja inte går det fort inte när det spretar än hit och än dit med en massa projekt samtidigt. Inte blev det bättre av att jag sprättade en hoj dessutom.
Nåja, en oljetank som av någon underlig anledning inte finns med i lådan har tillverkats. Åtminstone råämnet som nu väntar detaljer.
En annan sak som de missat är kanalerna som leder luft från scoopen till laddluftkylarna bakom motorn. Inte lika enkelt som oljetanken men det borde gå med lite envishet det också.

/Niclas