IPMS Stockholm

Den enda bild jag hittade från en vinkel som visade något av lavetten:
https://digitaltmuseum.se/021017123705/ ... at-i-malmo
Klicka på bilden för at zooma in.

Jag kikade i Mikael Forslunds bok Heinkelflüg i Sverige och där fanns många bilder men bara några små på lavetten som är svåra att kopiera in här men nog tycker jag att det ser ut som en brittisk scarff-ring som fanns på ex Bristol Fighter. Det finns lite olika versioner men jag lägger in en länk här som överst visar en variant som ser likadan ut som i Forslunds bok - som för övrigt kan rekommenderas.

https://www.pinterest.se/pin/501799583476040665/


/Martin N

Den här bilden hittade jag i Sveriges försvar från 1939 och det ser också ut att kunna vara samma typ som i J4:an även om jag är högst osäker på i vilken maskin den här bilden är tagen.

Tack för svaren grabbar.
Magnus: i Karlströms ritningar visar det inte så bra hur lavetten ska se ut och byggbeskrivningen visar bara att man ska böja till en koppartråd som lavett.
Björn: Det går att urskilja lite hur det ska se ut och det verkar som den bild som Martin länkat stämmer bra hur det ska se ut.

Göran

Det finns ju etsade scarf rings.
Se: https://www.eduard.com/Eduard/WWI-Scarf ... arf%20ring

Tack för tipset Olle. Får bli att jag köper hem ett sådant set.

Göran

Följer bygget då jag själv har modellen liggande, alltid trevligt med svenska förebilder.

mvh Rickard

Liten uppdatering. Fick hem fotoetset för ett tag sedan men det blev liggandes några veckor innan jag fick tummen ur! Har limmat flottörer och delar av avgassystemet. Tror att det ensamma avgasröret på vänstersidan som verkar gå rakt igenom motorkåpan till högersidan är någon form av förvärmning till förgasarna. Tyvärr kan man åter konstatera att Karlströms ritningar inte stämmer med verkligheten! Göran

Färdigställde denna i går kväll. Målad med Humbrol enamel och flottörer i Alclad aluminium. Oj, propellern på väg att ramla av. Det var pilligt att limma siktena på kulsprutan då de bara är ca. 1,5-2,0 mm pytte små fotoetsdelar. Men jag tycker att det bästa är att använda epoxylim när det är så pilligt. Göran

Sr bra ut det där. Trevligt att se en så pass tidig kärra med äldre kronmärken.