IPMS Stockholm

Mer Fokker.
Nu är det dags för motorn.
Kopparfärgen är Alclad blandad med aluminium färg. Motorn är målad med Mr Paint. Tändkablarna är gjorda av elastisk tråd. Motorn är vädrad med Vallejo och oljefärg. Anders E

Hjulen och motorn går att rotera men infästningen blir ganska glapp. Det går säkert att fixa men det var enklare att limma fast dom. Mycket pill med att montera kulsprutorna. Målade stöden under vingarna och sporren i en ljus träfärg. Efter att på Youtube sett en replika landa i sidvind förstår jag varför de monterade stöden under vingarna!

Anders E

Jag brukar inte lämna saker rörliga när jag bygger. Det är ju modeller och inte leksaker trots allt! Din Dr.1 är riktigt läcker!

Grymt snygg Anders och inte blir det sämre av att jag gillar gult !

Hälsningar Magnus

Urban, håller med dig och särskilt inte på den här typen av modeller som är ganska sköra.
Magnus, synd att den inte var svart också! Personligen gillar jag de där Blå, gula och röda färgerna.

En rolig och ganska lättbyggd modell, det jag kämpar med mest är som vanligt fotograferingen. Har läst åtskilliga artiklar bl.a på forumet men jag tycker inte att jag får till det. Har köpt ett fototält och har en hyfsad kamera, men det blir inte tillräckligt bra.
I fototältet som de senaste bilderna blir bilderna lite grådaskiga och de som är tagna på byggbordet blir gula.

Anders E

Anders! Du har antagligen ett vitbalansproblem! Har du något fotoredigeringsprogram?

Hälsningar

Magnus

Jag har bara ett standard program som följer med till windows, det är väldigt basic.

Bra tips Magnus, jag hittade en inställning i kameran för att ställa in vitbalansen manuellt. Tog först en bild i automatläge, den övre bilden. Ställde sedan in vitbalansen mot papperet på skrivbordet och det blev den undre bilden. För er fotograferingskunniga är det ingen nyhet men för oss fotograferingsklåpare var det en nyttig lärdom. Nu ska jag göra samma inställning i fototältet.

Anders E

Efter att ha fått mail om fotograferandets grunder(stort tack för det) förstår jag att jag har gjort det mesta galet, vitbalans, bländare, tider..... allt var tokfel. Förhoppningsvis ska det bli en jämnare kvalitet på bilderna.
Åter till bygget.
Jag gillar att jobba med elastisk tråd till riggning. Inte mycket av det på Fokkern men det går några roderlinor till rodren och några vajrar till övre vingen och landningsstället.
Borrar hål i kroppen och kapar rör från Albion Alloy som jag trär in tråden i. Limmar fast tråden med superlim. Stoppar in röret i kroppen, drar i tråden och limmar fast den på rodret med superlim, kapar tråden med en vass kniv. Gör likadant med vajrarna till övre vingen. Anders E

Nu är tredje vingen på plats, bakom motorkåpan går det upp två vajrar till stagen för den övre vingen. Dom gjorde jag som de övriga vajrarna.
Framför cockpit går det upp två vajrar till skevrodret, funderade länge på hur jag skulle göra. Limmade fast två trådar i en hylsa som jag limmade fast i kroppen. Gjorde ett fäste för trådarna i den övre vingen. Trädde in trådarna i fästet innan jag limmade dit vingen. Det var väldigt pilligt och nog inte den bästa lösningen. Anders E