IPMS Stockholm

Den röda Millie P har länge funnits på önskelistan och till slut fick jag tag i modellen.




Det är ju känt att Revell klantat till det med referenserna när dom tog fram denna modell.




Så därför fick jag fixa till det. Dom blå linjerna, hästarna och texten bytte jag ut mot grönt enligt boxarten för som alla vet är boxart all referens som behövs i modellbygge.




Men jag kan ju inte bygga efter instruktioner så jag fuskade här också. Undersidan var dåligt dokumenterat hos Revell men jag hittade en färgprofil som visade undersidan. Den visade också att stabbe skulle vara röd på ovansidan och eftersom Revell missat det gröna antog jag att dom missat det också.


Modellen hade fin inredning och öppningsbar huv, roterande propeller och infällbart stjärthjul.
Men varför infällbart stjärthjul när inte huvudstället går att fällas in? Propellern var för sladdrig och limmades fast.


Apropå sladdrig. Huven var kanske i sladdrigaste laget också. Nu är alla rörliga delar fastlimmade.
Boxarten var så snygg så nu hänger den inramad ovanför byggbordet.






Bygget inspirerade mig att ta upp den sovande äggmussen.




Jag bestämde mig för att den skulle få en Stockholmsanknytning och använde gamla Heller dekaler till F8-grön A.




Men det känns som Vallejos metallfärger åldras i flaskan. Den är svår att få till efter något år.




Kom sen på att jag hade en Mustang från Italeri som legat påbörjat i kanske 20 år och plockade fram den också.
Av någon anledning hade jag köpt en motorsats från Verlinden och eftersom sågen redan varit framme måste jag fortsätta med den.

"...som alla vet är boxart all referens som behövs i modellbygge."

Helt rätt!
Bekämpa AMS!
Uffe

Jäkligt snyggt och sunt bygge.

En kulturgärning att bygga en sådan liten goding.
Den boxarten har man drägglat över många gånger.
Har just byggt klart tre mustanger i 72 skalan, 2 gamla Hasegawa(D) och en Monogram(B).
Ytterligare en Monogram ligger i pipelinen, skall byggas enligt boxart och monterad på pinne med infällda ställ. Modellen fyllde 50 år förra året.

Hälsar
Lars

De där gillade jag skarpt. Var ett tag sedan någon byggde en Mustang här. Nu får du skynda dig att bygga en nyare Airfix Mustang i 1/72 som "The Millie G" som den verkligen såg ut innan någon annan gör det! *ler*

http://www.drawdecal.com/the-millie-g-p-51d-released/

Revell ger ju av någon anledning fortfarande ut den där gamla modellen men då som P-51D "Cookie". Huven är numera hel och inte öppningsbar. Sporrhjulet går dock att fälla in. Propellern är är i sanning inget vidare.

Dekalerna är dock mycket bra och fungerar utmärkt på Airfix eller Tamiya's nyare P-51D.

https://www.scalemates.com/kits/140005- ... 1d-mustang

Vill minnas att det fanns tre olika "Millie G". En P-51B och två P-51D. Det var ju en viss åtgång på flygplanen under kriget. Lite roligt med är att en annan "Millie G" (P-51D 44-72123) blev 26092 i Svenska Flygvapnet.

Dekaler till båda Millie G finns utgivna av Barracuda i både 1/72 och 1/48 vilket gör det möjligt att bygga även den svenskrelaterade Mustangen.

http://www.hyperscale.com/2011/reviews/ ... ewbg_1.htm

Vänligast / André

Lars Ekström skrev:En kulturgärning att bygga en sådan liten goding.
Den boxarten har man drägglat över många gånger.
Har just byggt klart tre mustanger i 72 skalan, 2 gamla Hasegawa(D) och en Monogram(B).
Ytterligare en Monogram ligger i pipelinen, skall byggas enligt boxart och monterad på pinne med infällda ställ. Modellen fyllde 50 år förra året.

Hälsar
Lars

De där får du visa upp! Är det Hasegava's första P-51D utgåva?

Monogram's P-51B tillhör en av de äldsta. Men den är enligt de flesta fortfarande den enda P-51B i 1/72 som faktiskt ser ut som en P-51B.

Mvh.. André

Mycket trevligt bygge. Boxarten är ju så läcker, även på de andra modelleran i serien. Går ju också relativt lätt att få ihop en komplett samling

Stefan

Mmm...
Var det där Italeri's P-51D i 1/72 som du sågat i?
Vänligast / André

Det stämmer. F-51D med dekaler fån USAF, RAF och Nya Zealand

Uh, en rysare i sig. Men nog den som är bäst att såga i. Det kan ju bara bli bättre! Har du provat hur väl vindrutan sitter mot resten av flygplanet?