C-45 (Tp45) i 1/48 från ICM

[Per-Erik Hedberg]

Den kanske har behandlats här tidigare men jag noterade först idag att ICM släpper en C-45F i skala 1/48.

http://www.icm.com.ua/news/374-c-45fuc- ... craft.html

Funkar den som en Tp45 rätt ur lådan tro?

/ Pekka

[Robin Nilsson]

Det var ju ett näpet litet flygplan



originalbilden ???


Flygvapnets ena som tog ett dopp (skrotades, alla ombord klarade sig) Den hade flottörer men landade fel ....

http://lae.blogg.se/2012/march/tp-45.html

/ Robin

[Johan Elvin]

Det borde inte vara nåt problem att göra en Tp 45 direkt ur lådan vad jag kan se. Även en Tp 4 borde gå att få till utan större modifieringar, tror det var en annan motor som var skillnaden.

Det gäller bara att övertyga en välkänd dekaltillverkare att göra dekaler också. Borde inte vara så svårt då han ju har ett ark ute i 1/72.

/Johan

[Per-Erik Hedberg]

Låter lovande!

/ Per-Erik "Pekka" Hedberg

[jonaszett]

Apropå Tp 4/45
Någon som har en bra bild på hur flottörstöttorna ansluter mot motorkåporna
Z

[bergwall]

Det var roligt att se! Jag har länge tänkt mig ett kombinationsark med Tp 4/45, Tp 79, Tp 81 i 1/48 eftersom en del av märkningen är den samma till dessa och en förväntad försäljning bedöms som ganska begränsad. Beech 18 1/48 finns ju sedan tidigare från Battle Ax eller vilka tusan det var. Vet dock inte hur mycket den modellen kräver av den som håller i limtuben.

Det är förutom motorerna även ett fönster eller nöddörr på motsatt sida om instigningsdörren som skiljer 18S och 18R åt. Kan dessvärre inte återkalla detaljerna men lämplig sökmotor löser säkert problemet. De två Tp 45:orna var inte heller identiska. Jag har nog skrivit om det i instruktionerna men landställ och huvudhjul samt den där igensatta takluckan är väl det yttre som är olikt.

Hoppas bara de skickar med ett par flottörern nu då. Angående infästningen. Som jag mins det så drog jag slutsatsen att de två stöttor som går ihop (V-form) in vid huvudinfästningen förmodligen sitter i lagret runt vilket landstället roterar/fäls in kring. Sedan har man täckluckor som passar kring stöttorna istället för landställsluckorna. Övriga stöttors infästningar är fäst via skruv/skjuv/bultförband dvs öronkoppel. Väldigt osäkert om det alltid är/var installation med de här plattjärnen man ser på bilden i länken nedan.

https://www.flickr.com/photos/photogatto/6956759870/

[Robin Nilsson]

Jag hade några minuter över och trålade lite på nätet ...

http://www.rustymyers.com/files/beech_1.jpg

instruktionsfilm
http://www.youtube.com/watch?v=sU8A82WB5Qc

http://www.flyinghigher.net/beech/images/1011787.html

http://www.flyinghigher.net/beech/images/1011793.html

FlyingHigher bilderna flyttas till
http://www.john2031.com/twin_beech_18/f ... hotos.html

Hittat på Network54
” The Beech used EDO model 56-7850 floats that were 26 feet 2 inches long.
The F4F-3S used EDO model 62-6560 floats that were 24 feet 10 inches long.
The Beech floats were 3 inches wider and 2 inches taller than the floats used on the F4F-3S.

So you COULD use the F4F-3S float conversion on the Beech 18 and get away with it.
If you're an accuracy fanatic you'll have to add a little to the floats.
HTH

Wheels UP-Water
Wheels DOWN-Land
DO NOT confuse the two !”

[Stefan S]

Många här gillar ju att såga och konvertera sina modeller. Med en Beech 18 modell kan dom få sitt lystmäte

http://john2031.com/twin_beech_18/k&k_a ... ation.html

http://www.twinbeech.com/beech18differences.htm


Stefan