Gripen 39E ny målning

På detta forum diskuteras allt om skalamodeller och relaterade ämnen såsom byggteknik, verktyg, byggsatser, modellrelaterad forskning, evenemang mm. Har du problem eller frågor har du också kommit till rätt ställe - tveka inte att ställa en fråga.
SmålandsJerusalem
Inlägg: 341
Blev medlem: 26 maj 2017, 14:25

Re: Gripen 39E ny målning

Inlägg av SmålandsJerusalem »

Här syns skillnaderna mellan NG och C.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Saab_39_G ... pen_NG.png

JAS 39 NG / E /F

Jämför med den här bilden av en JAS 39 C

https://www.airplane-pictures.net/photo ... 9c-gripen/

Här ser du att JAS 39 NG / E / F är tjockare vid vingrötterna. Det är dessa som är de Conformal Fuel Tanks som jag menar. Jag har själv provsuttit deras NG när FV firande 90 år och då sa den demonstrerande officeraren till mig personligen att det är CFT vid vingrötterna. Främst är det då exportkunderna efterfrågar en större bränslemängd och längre räckvidd.

Vänligen, Morgan // SmålandsJerusalem
ÄVEN EXPERTER HAR VARIT NYBÖRJARE
Björn B
Inlägg: 2841
Blev medlem: 13 jan 2012, 22:55
Namn: Björn Bäcklund
Ort: Stockholm
Kontakt:

Re: Gripen 39E ny målning

Inlägg av Björn B »

Är inte den tjockare vingroten till för att landningsställen ska få plats då extrasoppan hamnade i gamla landställsschaktet?
Rickard Malmborg
Inlägg: 227
Blev medlem: 26 jan 2012, 09:28
Ort: Stockholm/Jordbro

Re: Gripen 39E ny målning

Inlägg av Rickard Malmborg »

Hejsan,
Titta på bilder av Polska eller en del Israeliska F-16, eller jämför F-15C och E, de har riktiga conformal fueltanks.
Dessa tankar kan faktiskt demonteras.
JAS 39E är lite ”bulligare” här o var men det hänger snarare ihop med att man stuvat om lite i flygplanet (flyttat landställ, bränsletankar och lite annat, precis som Björn säger).

Saab har räknat på detta (för JAS 39) och kommit fram till att trots att man bär med sig mer bränsle gör det ökade luftmotståndet och den ökade vikten att man inte kommer nånvart längre.
Sedan kan det ju råda andra förhållanden för andra flygplan.
Mvh
Rickard
Skriv svar