IPMS Stockholm

Jag kan lägga upp ritningarna utan cad-överläggning vid tillfälle. Tvärsektionerna i SFI:n (särskild flygplansinstruktion) kommer säkerligen också från Saab. PR har nya provskott på gjutstammar med bakkropp och vinge till J 29B men det har varit övermäktigt för ”one man show” med granskning, ta fram underlag, packning, skickning och samtigt har famil och jobbar 60-70 timmarsveckor. Det finns färdiga dekaler till en PR kongoutgåva.

Jag har samma tvärsektioner till Lansen, inte lika roligt att lägga Hobby boss modell på kanske.

Det här var ju intressant att få kännedom om. Skulle det betyda att man kan se fram emot,
i varje fall en A/B-bakkropp till PR:s 29:a? Eller rent av en 29B från PR?