IPMS Stockholm

Om man nu vill bygga alla Tunnor i 1:72 så kommer också frågan om bästa modell upp. Hur är det med Heller respektive Revell för versionerna med och utan EBK. Lycklig ägare till Flygande Tunnan boken av Lennart Berns men blir inte riktigt klok på alla skillnader. Vad säger alla ni kunniga om detta:
J29 A; Tarangus
J29 B; Tarangus
A29 B; Tarangus
S29 C; Heller + MM vinge
S29 E; Heller
J29 D; Revell + MM vinge (gjordes ju bara i 1 ex för EBK test)
J29 E; Heller
J29 F; Revell

Undrar om det inte funnits nån boxning med Airfix låda också? Var det Heller eller ?
/Hasse

Airfix = Heller

Revell är väl en Matchbox?

Glöm inte S29C med sågtandvinge.

Enligt boken "ÖB:s klubba" eller om det var en "lös" artikel av samme författare, Lennart Andersson, fanns det även flygplan av E- och F-version som betecknades "A 29". Således har det, förutom A 29B, även funnits A 29E och A 29F. Lennarts påstående är ofta väl underbyggda av uppgifter funna i arkiv.

Jag använde den inte officiella beteckningen S29 E för de S29 Tunnor som blev konverterade till vinge med sågtand. Så den är med i min lista.
Men då har vi både A 29E och A 29F att lägga till i listan. Då blir det 10 olika, protyperna oräknade!
Den lilla "flärpan" vid utblåset som heter heat shield har jag inte heller koll på vilka versioner ska ha?
Ja, Revell modellen måste vara samma som Matchbox precis som Stellan noterade.
/Hasse

Å sedan kan du ju lägga till Tunnor som inte blev av som tvåsitsaren och radarversionen, båda finna i Tunnaantologin redaktörad av Lennart Berns.

Jag skulle säga så här: Oavsett vilken version man tänker bygga, bör man utgå från Tarangus. T o m på 29C är det värt jobbet att såga bort kameradelen och ersätta med Hellernosen. Plocka vingarna från Heller till C, E och F och EBK:n från Matchbox till D och F. Slutresultatet är garanterat värt merarbetet med sågen. Dessutom slipper man allt slipande och spacklande på utgångsmodellen som krävs om man väljer Heller eller Matchbox.

Hjälpstartraketerna till A 29B går väl att ta från en F-84E/G ?

Håller med Björn om att det lättaste torde vara att utgå från Tarangus

Ang. startraketer på A 29 så användes de aldrig på förband, enbart i försöksverksamhet. Om de fanns i förråd för bruk vid höjd beredskap låter jag vara osagt men det skulle förvåna mig.

Någon "S 29E" har aldrig funnits, det är en efterkonstruktion i stil med "Sk 28C", "Ak 5A" och diverse andra beteckningar som uppfunnits i folkmun. Spaningsversionen hette S 29C även efter att vingarna modifierades.
A 29E/F har jag också sett nämnas någonstans men det fanns ingen attackdivision utrustad med någon av dem. De enda icke jaktförband som senare nyttjade 29F var F 20 och MFD. På jaktförbanden förekom däremot övningar med attacklast emellanåt.
Förmodligen handlar det om en intern benämning på en planerad användning av överflödiga J 29E/F som attackflygplan i händelse av krig.

Skulle det inte varit trevligt med några fler delar i Tarangus lådan som gjort det möjligt att bygga den med sågtand och EBK?
Kanske finns efterfrågan för en resinvinge med sågtand nu...

/ Andre