B3/Ju86 Färdig.

[Björn B]

Ja det är dags att börja titta på det. B 17 modellen har jag också tänkt på.

[Björn B]

Eftersom det här är ett experimentbygge borde jag fixa andra motorer också men det får bli byggsatsens den här gången.


Nu är det snart dags att kladda på lite färg. Kanske nosen blev lite lång men sluttningen känns OK. Ska kolla om det finns masker att köpa till huvarna. Ribborna är lite väl luddiga för att jag ska orka skära egna.

[Björn B]

Hoppas få den klar till helgen. Har i alla fall börjat måla den.

[Björn B]

Då var hela ovansidan kolorerad.

[Andre B.]

Jag får nog säga att B3:an var ett väldigt snyggt och vackert flygplan för sin tid.

Ser snyggt ut Björn!

Vänligast / André

[Björn B]

Har väl fått delarna på plats. Den sista blev kameran.



Rikets almänna kartverk använde tre st. B3'or mellan 1952 och 1957.



När jag plockade bort maskerna upptäckte jag ett fel jag gjort. Rutan längst ner i nosen skulle inte varit där. Får se om jag orkar fixa det.



Att B3 flög civilt kanske inte är så känt.

[Andre B.]

Tänk att få se en sådan i luften idag...
/ André

[Pelle F]

Jätteroligt att se den. Jag gillar verkligen modellen och har några stycken i olika kamouflagemönster. Det är ett tacksamt plan för svenskbyggare eftersom det gjordes så många målningsexperiment. Dessutom snygg noseart som vi inte är särskilt bortskämda med annars. den här ser grym ut. Det blev verkligen något extra med den lilla förlängningen av nosen också. Glaspartiet där framme ger den en sorts haka som ser väldigt kaxig ut, och den här förlängningen förstärker det ännu mer utan att det blir oproportionerligt.
/Pelle

[Lurifax]

Supersnygg förebild och supersnyggt bygge. Jag gillar speciellt solblekningen av den gröna färgen och den avskavda färgen på motorkåporna. Det enda som skaver lite, lite, är blänket i en av dekalerna på stjärtfenan. Men det är ett mindre problem.

Bra jobbat.

[Björn B]

Jag har bestämt mig för att fixa till fronten och ska prova att få bort blänket med matt lack.