Viggendekaler 37-1, synpunkter önskas

[Björn Fransson]

Har fixat till ett ark till mitt bygge av 37-1, men tar gärna emot synpunkter från den samlade expertisen - i synnerhet på Hugg Här-märkningen som jag inte haft några bra förebilder till. FARA-märken saknas (ska vara den gamla typen på mitt bygge, men de har jag redan). Någon som vet om prototyperna hade stenciler? Det är svårt att se på de bilder jag har. Jag ska alltså göra den så som den såg ut 1967.



Torshammaren ser nästan fånigt handritad ut, men ser faktiskt ut så i verkligheten:

[Mats Averkvist]

Varför inte ta med alla prototyper upp till -8?

[Andre B.]

Jag tänkte lite detsamma. Ett ark som täcker alla prototyper. Vilken skala handlar det om? För det finns väl en ny viggen på "G" ?
Mvh. André

[Björn Fransson]

Tja... Det här är ju mest för eget bruk. För min del räcker det med 37-1, det lär nog dröja innan jag bygger fler. Och det vete sjutton hur stor marknaden är för dessa dekaler så länge ett resinkonverteringsset saknas. Om man väljer slutkonfigurationen av 37-1 är den i och för sig inte särskilt svår att få till från Tarangus modell. Det enda som krävs då är egentligen en lätt modifierad cockpit, andra fälgar några extra luckor på bakkroppen och lite annat småfix.

Men om någon vill trycka dekaler av detta är det förstås inga problem, då kan jag nog sy ihop resten också. Så Robert, du vet var jag finns.

[bergwall]

Oj oj! Tjusigt Tjusigt! Heja Heja!

En petitess, A och B de har en svag ökning av stapelbredden längst ner på benen på A och på magarna på B:et. Utan att kika på förlagan, var det så? Det där brukar jag råka ut för att göra för hand eller från scratch jämt, -ganska drygt. Jag är lite skada jag vet det, jag har gjort så många klavertramp själv.

[Björn Fransson]

Oj oj! Tjusigt Tjusigt! Heja Heja!

En petitess, A och B de har en svag ökning av stapelbredden längst ner på benen på A och på magarna på B:et. Utan att kika på förlagan, var det så? Det där brukar jag råka ut för att göra för hand eller från scratch jämt, -ganska drygt. Jag är lite skada jag vet det, jag har gjort så många klavertramp själv.

Du har förstås rätt, det är klurigt att få till det jämnt. Har justerat dem något och dessutom slängt dit -2 och -3, mest på skoj. De siffrorna behöver slipas på lite om någon skulle vilja använda dem. Björn Bäcklund hjälpte mig med Hugg Här, det tycks som om den saknades på de första prototyperna och att den även förekom utan den omgivande kvadraten. Dessutom var cirkeln och texten tydligen mot vit botten - i alla fall på de bilder jag sett.

Så här är vi nu:

[Andre B.]

Undrar lite...
Vad brukade man hugga med? Yxa eller... ?
vad avses med uttrycket "Hugg här"?
Vänligast / André

[Niklas]

Ja, tanken är att hugga med yxa, för att komma åt att bekämpa brand i bakomliggande utrymme (vanligtvis motorutrymmet).

[Andre B.]

Ok, anade att det kunde vara något säkerhetstänk som låg bakom. Tack för klarställandet Niklas.
Med den släckutrustning ("skärsläckare") som många brandbilar har idag så behöver man inte "hugga" så mycket...
Vänligast / André

[Niklas]

Ja, skärsläckare är ett klart lyft för räddningstjänsterna runt om i landet! Tyvärr har vi det inte på vår station. Än.

Annat var det förr, då var det yxa och handkraft som gällde! Motsvarande markeringar finns/fanns ju även på iallafall Draken och Lansen.