Roma. Äntligen klar! Sid 9.

[Ulf Lundberg]

Det blir redigt snyggt Uffe! Att "fasvända" ett torn för rak placering var ett mycket bra tips! Att jag själv inte tänkte på det!

Tänk att det tog mig tolv år av fartygsbyggande innan jag kom på det....

Uffe

[Ulf Lundberg]

De senaste två byggkvällarna har ägnats åt att skulptera tryckgördlar av Greenstuff.



Först maskas det som inte ska kladdas ned och sen börjar skulpandet. Här är hälften av 9cm lv-puffrorna.



Huvudartilleriets tryckgördlar bars upp av någon slags tredelad stöttning på ovansidan av piporna.
(Av någon anledning vägrar bilden ligga rätt, trots att jag vänt den rätt både i mitt fotoarkiv och i Photobucket. Datorer är dumma.)
(En dag efter publicering ligger bilden plötsligt rättvänd! Jag tror inte på övernaturliga krafter, så tack den som fixat! Uffe)



Jag återskapade den med små triangelformade bitar av PC...



..och fyllde sen ut med Greenstuff. Till skulpandet använde jag ett egentillverkat verktyg. En bit bockad gitarrsträng fäst på en bit gjutstam.
Perfekt att skulpa vecken med.



Huvudartilleri klart.



Medelsvåra lv-artilleriet klart.

På återseende,
Uffe

[Proosen]

Jösses, vad snyggt det blir!


/Niclas

[SvenYoung]

Urläckert, Uffe, gillar ditt skulpterings-verktyg också!

[Ulf Lundberg]

Tack Niclas och Sven!
Just nu går bygget bra och allt är kul.
Tack också till den någon som vänt den skannade bilden rätt.

Uffe

[Henrik R]

Jättesnyggt Uffe! Jag kanske ska prova Greenstuff nästa gång. Det ser lite roligare ut att hålla på med än Tamiya putty!

[Ulf Lundberg]

En ny jigg för masttillverkning har tillverkats och testats



Resultatet tillfredsställande.

Ingen av de bilder jag har på Roma, visar henne med alla båtar ombord. Oftast för hon bara två tre stycken.
Det besparar mig problemet att snygga upp och detaljera tio- tolv båtar. -Skönt.
Eftersom båtarna, när de står på däck, döljer vaggor som i byggsatsen är rätt klumpigt gjutna, var det bara att ersätta de nu blottlagda vaggorna med snyggare ur reservdelslådan. På en modellutställning i helgen hade jag turen att hitta en extrautrustningssats från Hasegawa, som innehöll ytterligare vaggor.



Till vänster etsvaggor. Till höger originalvaggor.



Färdigt.
Som ni ser har jag också bättrat på alla ventilatorer som står på däck.
Nu återstår utmaningen att inte göra mos av vaggorna under masknings- och målningsjobbet.

På återseende,
Uffe

[Henrik R]

Fotoets gör så himla mycket till helheten. Jag skulle säkerligen råka bocka en och annan vagga innan jag är var klar!

[Ulf Lundberg]

Det sista fixandet inför primning och målning pågår.



Den urborrade salningen limmades till masten. Det hate varit skönt att ha en salning av fotoets istället, men Flyhawks sats var dyrare än byggsatsen så jag ruttnade och bestämde mig för att använda reservdelslagret och mitt eget byggkunnande istället. Salningen behöver putsas lite med som synes.
Det här är enda tillfället hittills, som jag saknat Flyhawks etssats.



För att få salningen vinkelrät mot masten ställde jag hela paketet uppochner och riktade mot en uppställd vinkelhake.



Märsstänger och rår detaljerades med lösskurna detaljer från originaldelarna, fotoets och perter av koppartråd.
För första gången har jag gjort mig mödan att redan i förväg tillverka nagelbänkar för sejnfallen. [Bänkar där flagglinorna görs fast. Det är kul med sjötermer:-)] Det är PC-bitarna som syns på den runda delen av plattformen.
Jag har även borrat fästpunkter för en massa andra vant och stag. Tänk att det skulle ta så många år av byggande innan jag äntligen fått rutin på att göra det i förväg.

Snart är det dags för primning.
På återseende,
Uffe

[Ulf Lundberg]

Klart skepp för primning!



Inte helt oväntat visade det sig att vattenlinjeskarven trots timmar av spackling och slipning lämnade en del att önska.



Nu sk_ter jag i det här och drar ut och tränar en sväng.

Uffe