USS Buchanan. Äntligen färdig! Sid 6

[Ulf Lundberg]

Bra tips för riggning.

Har du testat andra lim? Hur hanterar du det härdade limmets blankhet eller är kanske mängder så små att det inte ens syns?

Janne Nilsson

Vitlim, som jag även använder till mycket av min fotoets, blir sidenmatt eller matt när det härdar och är därför ett relativt litet problem i detta avseende.
CA-lim blir blankt, men ytorna är rätt små.
I båda fallen löser jag problemet genom att mattlacka hela modellen efteråt. Jag använder inte helmatt, eftersom det "dödar" modellen, utan olika nyanser av halvmatt.

De är de lim jag hittills använt.
David Griffith använde nåt vattenlösligt lim avsett för att limma foton i fotoalbum. Påminde om det där RX-limmet man hade i plugget. fördelen var att det var rätt segt, vilket minskar risken att man river riggen om man kommer åt den.


Uffe

[Ulf Lundberg]

En annan metod att få lagom spänning i linan är att låta den hänga ner bakom en kant med en liten lätt limklämma eller ballastad tvättnypa som tyngd (istället för att tejpa fast och försiktigt flytta modellen).
Den önskade spänningen justeras med den påhängda vikten.
/ Robin

Visst, det funkar också och kan ta en ur många knepiga situationer.
Metoden kan utvecklas. Om linan fästs i en punkt uppe i riggen och går ner i däcket, kan man borra hål i däcket och låta linan gå genom räcket. Sedan sätter man klämman/tyngden på linan strax ovanför däcket och limmar linan i däcket. Problemet blir att ta loss klämman utan att riva linan. Det kan vara knepigare än man tror, eftersom det är svårt att öppna en klämma utan att samtidigt trycka den i sidled. Denna variant använder jag bara när andra lösningar inte är möjliga.

Uffe

[Janne Nilsson]

Tackar för informationen.

Janne Nilsson

[Robin Nilsson]

Om jag vore tvungen att ta den sista fästpunkten i däcket (från däck till rigg till däck eventuellt flera punkter i rigg och med däck menas däck eller överbyggnad) så skulle jag nog inte våga använda en klämma alls.

Klämma är bra i situationer där man kan släppa spänningen innan man öppnar klämman, d.v.s. linan kan i princip kapas mellan fästpunkten och klämman. Jag skulle nog försöka att få sista fästpunkten nånstans högre upp, i vissa lägen kanske borra rakt igenom och spänna från andra sidan.
/ Robin

[Ulf Lundberg]

Valbåtar baxas på plats.



Valbåtarna färdigmålade och vädrade.



Problemet var att få dem på plats, hängande i dävertarna. Det blev lite pyssligt. Jag satte fast den löst med lite häftmassa på en papplist, pallade upp med klossar och tryckte fast dem med hävstångsverkan.
Självklart lossnade den på ena sidan, men det gick att få den på plats efter lite mekande.

På återseende,
Uffe

[denstore]

Som vanligt svårt att ge ett rättvist betyg. Man får ju vara försiktig så att inte superlativen tar slut...

[Knajd]

Jag blir alltid imponerad av fartygsbyggen. Massor med fotoetsade prytlar, pålagda filter för rätt rostnyanser, bakgrundsforskning så man bygger rätt båt vid rätt tillfälle och modifierar så att utrustningen stämmer med årtalet och så vidare. Bra jobbat!

[Ulf Lundberg]

I det här fallet har jag faktiskt inte forskat mycket. Det finne en bok, Warship pictorial nr 31, med fina foton som jag borde köpt, men det blev inte av.
Jag har i stort sett byggt ur lådan, men vad det verkar av det lilla jag forskat, så är modellen ganska korrekt.

Uffe

[Robin Nilsson]

http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Buchanan_(DD-484)

Båten hade en lång aktiv tid, US Navy under kriget och sen i Turkiets flotta från 1948 fram till 1976 ...
Gått på grund, fixad, tyfon-skadad , fixad, deltog vid Japans kapitulation i Tokyo bukten ...
/ Robin

[Ulf Lundberg]

Idag blev hon äntligen klar. Håll till godo.

















På återseende,

Uffe