Formationsflygning nattetid med Lancaster?

[Sten Ekedahl]

Allt som nämnts i denna tråd finns med här:


http://www.gmtgames.com/p-302-bomber-command.aspx
Ett synnerligen välgjort spel som rekommenderas varmt. Spännande, lättlärt, lärorikt och tar inte mer än 2-3 timmar att spela.

[Nicklas Karlén]

Jaha, här har man fått lära sig en massa som jag inte hade en aning om. Jag lyfter på min hatt och tackar er alla.

Nicklas

[Andre B.]

success-rate på drygt 71% är inte så pjåkigt (10 per månad men det kanske var lättare framåt maj när nätterna blir lite kortare/ljusare) men hur många var Mosquito och hur många var "vanliga" bombare ?
Hur många plan skickade britterna totalt till området under samma period ?

/ Robin
Att slå ihjäl en enda mygga på ett litet torrt skär i yttre havsbandet är en unik bedrift men att döda
30 styck med ett enda svep med handen någonstans vid nedre Dalälven är helt normalt ....

Nej, sex nedskjutna maskiner en natt när det kanske flyger in tusen är väl inte så mycket. Vill minnas att RAF räknade med en "acceptabel förlust" på 5% per operation (vill minnas). Men det är ändå femtio flygplan, mellan 80 och 400 flygare som inte kom hem efter ett uppdrag. Och sex nedskjutna Moquitos är 16 man mindre vilket förmodligen sågs som allvarligt då det säkert drabbade en och samma flottilj. Och tjugo uppdrag betydde en förlust på nära tusen flygplan med personal. Flygplan kunde man väl ersätta rätt snabbt...

Men i det stora hela så var Nachtjagd för litet för sin uppgift. Maskiner som Me 262, Ju 88 G6 och G7 samt nya rena nattjaktflygplan från Dornier och Heinkel var för få och kom försent för att göra någon skillnad. Och tur var väl det.

Läste någonstans att US Air Force förlorade mer flygande personal i kriget i luften över Europa än vad US Army förlorade stridande soldater på marken. Och då flög amerikanarna färre uppdrag än engelsmännen och långt färre än tyskarna. Det säger väl något om hur hårt det var i luften över Europa 1943 till 1945...

/ Andre

[Andre B.]

Heinkel He 219 har ju blivit rätt så intressant att bygga i och med Revell's utgåva. Personligen gillar jag Dragon's He 219 i 1/72...

He 219 V9 (prototyp)

The V9 was the mounting of Major Werner Streibin the night of 11/06/1943, when he rised his score with five more heavy bombers in the same night! In the landing procedure Streib touched ground at high speed crashing the plane. Fortunately the fuselage broke in the two points ahead and rear the wing joint throwing away the entire nose part with its precious cargo of two skilled pilots in it, thus saving their lifes.

The He 219 proved to be an excellent Mosquitojäger: after ten days of service in NJG 1 the score obtained with the "Uhu" was of 25 Viermot's (Lancaster and Halifax bombers) and 5 Mosquitoes [Tolivier/Constable].

The V9, fitted with FuG 202 Lichtenstein B/C, was coded G9+FB and entirely painted in RLM 76 with very small RML 75 spots on the upper surfaces, late-war Balken crosses in RLM 74 or RLM 77 and outlined swastikas of the same color in the lower position of the vertical tail planes were painted.

/ Andre

[Per K]

Boken "Branden" av Jörg Friedrich beskriver terrorbombningar av Tyskland och går också igenom taktiken och tekniken som britterna använde. Mycket läsvärd och hemsk bok.

[Andre B.]

Var finner man denna bok? Är det en ny bok som kommit ut?

/ Andre

[Nicklas Karlén]

Var finner man denna bok? Är det en ny bok som kommit ut?

/ Andre

Boken kom ut 2008 och bör finnas på ett välsorterat bibliotek, men den går att köpa från Adlibris.

Nicklas

http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=9185183113

[Hokey]

En annan bok i samma ämne, väl värd att läsa, är 'Bomber' av Len Deighton. http://en.wikipedia.org/wiki/Bomber_%28novel%29