Hkp 1, Vertol 44, Special Hobby 1/48 - Klar!

[Björn Fransson]

För att behålla något mått av vett och sans, har jag pausat mina Martinet- och A 36-byggen ett tag. Tänkte ta något enkelt emellan, valde mellan några små godsaker på hyllan, men kunde inte bestämma mig. Det hela slutade med att jag plockade fram en gammal surdeg från förra sommaren. Ett omfattande detaljeringsprojekt där musten gick ur mig. Men vafan, here we go again! Hela det scratchade motorrummet är nu äntligen målat!




Motorkåpan är fortfarande bara torrpassad. Hur mycket som kommer att synas av detta vete fåglarna...

En del fix återstår i kabinen, bland annat ska det dit något på hyllorna, men snart kommer det på lite färg här med.

[magnusf]

Det är ju för eländigt med förlagor som man kan kliva in i på Flygvapenmuseum... Själv brukar jag alltid skylla på bristande underlag för att slippa detaljera men den går ju inte i det här fallet !

Hälsningar

Magnus

[Björn Fransson]

Jäpp! Har t o m stuckit upp nyllet i utblåset. Man såg inte ett jota, men lite blixt på kameran avslöjade både det ena och det andra. Så jag kunde inte ens skylla på det.

Ska väl tillägga att kvaliteten på detaljerna är anpassade efter hur lite som kommer att synas. Någon måtta får det vara på eldandet för kråkorna.

[Henrik R]

vilket projekt!! antar att det inte är en modell av en isärskruvad hårtork?
Haha.. Klart udda modell det där. kul kul!

[Lars Befring]

ehhh.. e det här ett avslappningsprojekt O-O....

wow

var e virknålarna....

[Nicklas Karlén]

Trevlig början. Denna kommer jag att följa med intresse då jag har samma kärra liggande i högen med helikoptrar.

Nicklas

[Björn Fransson]

vilket projekt!! antar att det inte är en modell av en isärskruvad hårtork?
Haha.. Klart udda modell det där. kul kul!

Hehe! Jo, ett annorlunda projekt är det. Tyvärr (Varning: Modellgnäll!) når modellen inte alls upp till Special Hobbys normala kvalitet på senare år. Det är som om de inte riktigt mäktar med skalan, detaljeringen är för det mesta riktigt fin (inte minst på själva kroppen), men mycket annat är rätt grovt tillyxat. Hjulen t ex är inte ens helt runda när man tittar närmare på dem. Vad värre är att passformen inte heller är klockren, och inte blir det bättre av att ena kroppshalvan är en smula skev. Och den fyrdelade huven vågar jag inte ens tänka på hur den ska passa. Så det är ett projekt på vinst och förlust, det kan mycket väl visa sig att allt skiter sig när kroppen ska monteras ihop. Men dit är det ett tag, så än så länge kör vi på!

Fotnot. Om någon undrade över vad jag menade med det märkliga påståendet att "motorkåpan är bara formats", kan jag förklara detta med att den visserligen har formats av mig, men att jag egentligen menade "torrpassad" (ändrat nu). Att göra inlägg med mobilen har sina sidor... Dock var det rätt praktiskt, eftersom jag just upptäckt att Photobucket finns som app.

[Björn Fransson]

Då var det fixat lite mer på hårtorken! Motorn är installerad och lite kablage draget. Inte i närheten så mycket som i verkligheten, förstås, men åtminstone så att man får känslan av att det finns något innanför.



Motorn är en gammal stjärnmotor från skrotlådan (syns inte, men jag lovar, det finns därinne ) som försetts med hemkört insug.





Även kabinen är målad plus försedd med lite extra detaljer. Antagligen blir det öppna dörrar om jag får till stolarna och "nätet" som funkar som ryggstöd (på gång).



De detaljer som finns är riktigt fina, t ex den randiga prylen till höger som är spot on. Problemet är att det är i stort sett tomt i övrigt! Italeris 1/72 har faktiskt betydligt fler detaljer till både kabin och motorrum! Nåja. Tur att det är rätt kul att scratcha!

[Henrik R]

Härligt Björn! Imponerande och stilrent! i sann Björnish-style!

[Lennart]

Blir så snyggt med alla smådetaljer, Lennart