På'n igen...SAAB Sonett. Detär lättare att bygga plastmodeller

[Lennart 12]

Kanonfint Björn, det börjar likna en bil igen /Lennart

[Björn B]

Tillbaks till barndomen och en lådbil att åka i backarna med.

[jonaszett]

Det är toppen att se Sonetten växa.
Jag har haft många (~20tal) V-4:or och känner igen otroligt mycket av plåtar och detaljer från dessa ”återanvända” på din Sonett.
Skulle själv vilja hitta en och sätta tänderna i men just nu saknar jag både garage och tid.-
Lycka till i fortsättningen
Z

[Per.V]

Måste gå åt mängder med plastic card till ett sådant bygge, och var hittar man resin satserna till framvagnen?

[Björn B]

Jag har fastnat i ett färgglatt spindelnät.


Under tiden jag trasslar så tillverkade min bror detta.


En väldigt stabil batterihållare. Nästa etapp blir:


Inte blir det mycket tid åt plastmodeller just nu.

[jonaszett]

Har du kollat slitaget/glappet i balansaxeln?
Vanlig källa till dåligt oljetryck och annat elände
Z

[Robin Nilsson]

"Friskt kopplat, hälften brunnet" brukar det ju heta
Du får väl ta en sladd i taget ....
/ Robin

[Björn B]

Motorn ska rivas ner så slitage kommer kollas.

En sladd i taget? Jag tycker inte om elbilar. Man kan få en sladd och råka ut för en Volt!

[kallenordlund]

Motorn ska rivas ner så slitage kommer kollas.

En sladd i taget? Jag tycker inte om elbilar. Man kan få en sladd och en Volt!

Får man sladd så tappar man oftast kontakten med vägen också....

[Björn B]

Får man sladd så tappar man oftast kontakten med vägen också....

Exakt.


Så därför har det varit spindeljakt och den färgglada spindelväven städas bort.


Projekt motor fortsatte med att 95'an berövades på sin. Den motorn är ganska nyrenoverad förutom topparna.
Dom var portade och anpassade för insuget med Weberförgasaren som skulle flyttas över till Sonetten och den skulle få tillbaks standarddelarna. Men planerna på att återställa motorn till standardskick på 95'an har ändrats
Nu sätter vi in en renoverad standard 1500-motor i den och använder mycket av den gamla till att bygga en ny 1700-motor till Sonetten. Motorblocket från 95'an ser bättre ut och många av lagren är ju redan utbytta.


Så här är råvaran. Ett tomt V4 motorblock. Topplocken har lämnats in för konvertering för blyfri bensin och reparation av saker som blivit fel när dom portades. Min bror tycker att det är helt rätt att dom hamnar i Sonetten.
Den hade massor av klåparreparationer gjorda som vi blivit tvungna att fixa så toppar förstörda av en annan klåpare hör ju liksom till.