IPMS Stockholm

Mitt nästa projekt kommer nog att bli en långkörare
Ska försöka få till en S 31 i 1/48

Det här är vad jag har att utgå ifrån

Academy Mk.XIVc
Heritage Aviation PR.XIX
Aeroclub Mk.21 konvertering
Daco Producs Mk.XIV improvement set
Quick Boost nos och spinner samt eduard detalj set

Efter att ha läst åtskilliga diskussioner på nätet och byggtrådar så verkar det som det största felet med Academys utgåva är formen på nosen, annars så ser den riktigt fin ut.
Jämförelser med ritningar konfirmerar att så är fallet.


Aeroclubs Mk.21 konvertering är helt rätt i formerna (om kanske någon mm för kort), men den är inte lika fin i detaljeringen. Panellinjerna är ganska så otydliga och den är allmänt väldigt grovt gjuten med väldigt tjock plast.
Då kommer Daco Production till räddningen med sin rättnings sats för academy modellen, med bl.a ny nos och propeller som har den rätta formen.
I bägge fallen så kommer jag att använda HA's vinge, som ser ganska bra ut.


Quick Boosts nos rättar inte till det som är det största felet med academys modell, att den är ca 2mm för djup i underkant.


fortsättning följer

//Johan

Ooh, spännande! Detta ser jag fram emot!

En liten uppdatering

Provpassning av Heritage Aviations PR.XIX vinge.
Passformen är förvånansvärt bra, faktiskt bättre än med deras egen kropp.


Det enda större felet är att vingen är lite för bred


Efter att ha jämfört med skala ritningar så behövs det trimmas lite grann



Med det avklarat och bakkanten av vingen nedslipad så passar det riktigt bra.



Även kameradelen passar utan några större bekymmer


Vingen behöver dock lite mer jobb. Gjutningen är inte den bästa, det är fullt med porer i framkant och hjulbrunnarna ser inte så vackra ut.
Men på plus sidan så får man ju med alla PR.XIX bulor på vingen och man slipper att ta bort alla detaljer som tillhör vapnen.

/Johan

Arbetet med spiten fortsätter.

Sågen har varit framme för att göra plats för den nya nosen.


Det gick åt en del smärre justeringar för att få Dacos nos att passa, men efter lite jobb så blir det riktigt bra.


Den nya nosen förbättrar linjerna avsevärt.


En del justeringar av kroppen behövs att göras för att det ska bli en S 31.
Instegsluckan har limmats igen och slipats slät med kroppen.
Den bakre delen av cockpit har förlängts något bakåt samt slipats plan med den främre. Det bakre fasta glaset var större på PR.XIX än andra spitfire modeller.

Hålet för sidokameran är upptaget samt nya panellinjer ristade för luckan. Luckan på motsvarande sida också inristad samt felaktiga panellinjer borttagna.









//Johan

Finfint! Ser fram emot fortsättningen!

Var hittade du Dacos nos?

Anders

Jag lyfter på hatten för ditt arbete! magnifikt! följer med intresse!
Du råkar inte vara kirurg till yrke? jag har inte riktigt nerver för sånt där matodontjobb! Fast det kanske är skillnad hur vi alla jobbar med våra modeller!. Jag jobbar mot tiden och du jobbar mot exaktheten!

andersnimmernyckter skrev:Finfint! Ser fram emot fortsättningen!

Var hittade du Dacos nos?

Anders

Tackar anders

Den finns att köpa hos Daco Producs. Setet har varit slut ett tag, men han har gett ut en uppdaterad utgåva.
http://ultra.glo.be/daco/
http://ultra.glo.be/daco/KSpit.html

Henrik R skrev:Jag lyfter på hatten för ditt arbete! magnifikt! följer med intresse!
Du råkar inte vara kirurg till yrke? jag har inte riktigt nerver för sånt där mastodontjobb! Fast det kanske är skillnad hur vi alla jobbar med våra modeller!. Jag jobbar mot tiden och du jobbar mot exaktheten!

Tackar Henrik.
Nej, nån kirurg är jag inte, men jag har jobbat med laga kretskort till telefoner, vilket kanske inte är nån nackdel för sånt här arbete.
Jo efter hand som jag utvecklats med denna hobby så vill jag utmana mig själv för att ständigt uppnå bättre resultat.
Tyvärr har det en tendens att göra hobbyn allt dyrare samt att det tar längre tid att bli färdig med nåt.

Har börjat med att sätta ihop cockpit, bilder kommer inom kort.

//Johan

En favorit bland sena varianter av Spitfire.
Ser fram mot att följa fortsättningen!

Jag fixade till området kring cockpiten på min Academy "S 31:a". Det såg inte helt rätt ut från början i mina ögon.

Såhär gjorde jag:

Anton, tackar för den förträffligt bra beskrivande bilden.
Jag har nog kommit fram till samma slutsats som du.
Framkant av cockpit har jag inte gjort nåt åt än, det kommer när jag ska passa in huven.
Hur gjorde du med den fasta bakre biten av huven? Fick du tillverka den själv eller passar dom vacumformande alternativ som finns från falcon?