Senast klara byggen.
Postat: 13 sep 2016, 12:18
Jag tycker det är intressant att följa byggtrådar, men själv är jag otroligt dålig på att ta "in progress"-bilder. Jag har i alla fall lyckats få klart en hel del den senaste tiden och tänkte visa vad. Har inga märkvärdiga grejor att fota med, men jag hoppas att bilderna funkar.
Den första är en Bf 109 F-2 från Zvezda, som jag byggt som ökenkärra. Tänkte göra den som Marseilles gula 14, men jag fastnade för denna när jag letade profiler i en bok. Billig, "klicka ihop"-modell men med otroligt bra passform och fina ytdetaljer. Panellinjerna är så fina att man nästan måste ta upp dom lite. Man får trixa lite med ihopsättningen och scratcha lite mindre detaljer. Men jag tycker den är ett klart alternativ till FineMolds svindyra, men säkert överlägsna modell.
Första gången jag gjort en plåtren kärra, En J29 F från Söderhamn. Jag hittade inga bra referenser så detta är ett rent fantasifoster, men märkt efter vad jag förstått, rådande standard inom flygvapnet. Det är Hellers gamla byggsats. Det är många första gånger på denna; första gången jag målat en BMF, första gången jag använde Vallejos metal colour. dock andra gången jag ritsade om panellinjer helt ut. Glömde vikter i nosen så jag bestämde mig för att göra en "flygande" modell. Vilket är första gången. Å andra sidan gör den sig bättre så, kan jag tycka. Jag försökte göra ett snötäckt fält, sett högt ovanifrån, som basplatta...
Mycket jag skulle gjort annorlunda, många detaljfel, men så länge man lär sig. Jag har en Tunnan från Tarangus som skall byggas senare.
Nästa är även den en gammal Heller, deras Sk50. Eller SAAB 91 Safir. Ganska dålig, som de flesta antagligen vet. Mitt allra första försök att ritsa om alla panellinjer. Hade ett helsike att passa in huven slutade med att jag delade den på längden. Jag lyckades spräcka framrutan en aning, men jag tycker den ser ut som en Safir i alla fall...
Finns det eftermarknads huvar till denna? Jag har en till som skall göras till en grön med dayglow.
Denna laddade jag full med vikter i nosen, men när ställen gick på visade det sig att det var för lite. Därav häftmassa under noshjulet.
Den sista för tillfället är en Sk11, och det är Airfix nya Tiger moth. Jag tycker att denna är kalasbra. Lättbyggd, med bra passform och smarta lösningar. Jag ska införskaffa ett gäng till för att måla i de andra färgsättningarna den har figurerat i hos FV. Jag hatar att rigga biplan, men ju mer man gör det, desto lättare går det. Alltid svårt med tjockleken på riggtråden. De Mothar jag fotade i Linköping såg ut att ha ganska grov riggning i vingarna, men det är svårt att få det att se rätt ut. Det fattas en del, men jag anser att vingarna räcker. Försökte göra kontrollinor till sidorodret, men det blev för plottrigt och fästena sitter inte riktigt.
Hoppas ni gillar't. Jag har verkligen hittat bygg-glädjen igen. Nu ligger en P-51 D som ska bli en J26 på bordet, som kanske blir en byggtråd...
/Fredrik
Den första är en Bf 109 F-2 från Zvezda, som jag byggt som ökenkärra. Tänkte göra den som Marseilles gula 14, men jag fastnade för denna när jag letade profiler i en bok. Billig, "klicka ihop"-modell men med otroligt bra passform och fina ytdetaljer. Panellinjerna är så fina att man nästan måste ta upp dom lite. Man får trixa lite med ihopsättningen och scratcha lite mindre detaljer. Men jag tycker den är ett klart alternativ till FineMolds svindyra, men säkert överlägsna modell.
Första gången jag gjort en plåtren kärra, En J29 F från Söderhamn. Jag hittade inga bra referenser så detta är ett rent fantasifoster, men märkt efter vad jag förstått, rådande standard inom flygvapnet. Det är Hellers gamla byggsats. Det är många första gånger på denna; första gången jag målat en BMF, första gången jag använde Vallejos metal colour. dock andra gången jag ritsade om panellinjer helt ut. Glömde vikter i nosen så jag bestämde mig för att göra en "flygande" modell. Vilket är första gången. Å andra sidan gör den sig bättre så, kan jag tycka. Jag försökte göra ett snötäckt fält, sett högt ovanifrån, som basplatta...
Mycket jag skulle gjort annorlunda, många detaljfel, men så länge man lär sig. Jag har en Tunnan från Tarangus som skall byggas senare.Nästa är även den en gammal Heller, deras Sk50. Eller SAAB 91 Safir. Ganska dålig, som de flesta antagligen vet. Mitt allra första försök att ritsa om alla panellinjer. Hade ett helsike att passa in huven slutade med att jag delade den på längden. Jag lyckades spräcka framrutan en aning, men jag tycker den ser ut som en Safir i alla fall...
Finns det eftermarknads huvar till denna? Jag har en till som skall göras till en grön med dayglow. Denna laddade jag full med vikter i nosen, men när ställen gick på visade det sig att det var för lite. Därav häftmassa under noshjulet.
Den sista för tillfället är en Sk11, och det är Airfix nya Tiger moth. Jag tycker att denna är kalasbra. Lättbyggd, med bra passform och smarta lösningar. Jag ska införskaffa ett gäng till för att måla i de andra färgsättningarna den har figurerat i hos FV. Jag hatar att rigga biplan, men ju mer man gör det, desto lättare går det. Alltid svårt med tjockleken på riggtråden. De Mothar jag fotade i Linköping såg ut att ha ganska grov riggning i vingarna, men det är svårt att få det att se rätt ut. Det fattas en del, men jag anser att vingarna räcker. Försökte göra kontrollinor till sidorodret, men det blev för plottrigt och fästena sitter inte riktigt.
Hoppas ni gillar't. Jag har verkligen hittat bygg-glädjen igen. Nu ligger en P-51 D som ska bli en J26 på bordet, som kanske blir en byggtråd...
/Fredrik
