IPMS Stockholm

Strax före jul kom självaste jultomten, misstänkt lik Stellan, och stack ned en påse med Hellers J21:a i handen på mig. "Du ska vara med i J21-utmaningen!", konstaterade tomten.

Jaha. Jag hade ju egentligen inte tänkt haka på, men om nu självaste jultomten beordrar mig till det så är det väl bäst att lyda så att jag inte får lutfisk i julstrumpan resten av livet.


På det här viset ser den alltså ut just nu.

Idén till bygget har jag skamlöst stulit från en annan byggare, vars bilder på sin Me 109 beach-buggy road warrior nånting nånting fick mig att tänka att visst fasen skulle J21:an se ännu bättre ut än en Me 109 konverterad på det där viset.

Det ska alltså bli någon slags racerbil av den, med stora mönstrade däck och feta avgasrör.
Bakgrundshistorien har jag inte kommit alltför långt med ännu. Den ska ha tillhört prins Bertil, som ju kallades för "motorprinsen", och enligt rykten finns den kvar i hovstallets samlingar än idag.

Men vad kallades fordonet? Varför fick prinsen den? Förslag emottages.

OOoooo Racing-Grön med STORA svarta kylare på sidorna?

Lars Befring skrev:OOoooo Racing-Grön med STORA svarta kylare på sidorna?

Du är inne på helt rätt spår, Lars. SAAB Racing Green användes ju även på SAAB 92 och på fenan på de tidiga 32 Lansen. Så kan vi stänga den diskussionen en gång för alla.

Joakim, du får lutfisk till förrätt. Sedan vankas GRÖNsaker till huvudrätt.

SAAB tillverkade två exemplar av bilen. Den ena finns kvar i hovstallet, jag har sett den själv, å den andra packades tidigt ned i en box...och försvann sedan under märkliga omständigheter. SAAB 21 gav senare form åt modell 92 som Erik Carlsson (Carlsson på taket) hade framgångar med i rallysammanhang. Han körde ju även 94 och 96 med framgång.

PS, bilen kallades Grönlingen efter den lilla fisken som bla finns i Igelbäcken i Solna. Mycket passande då The Battle of SAAB 21 står i Solna den 16-17 april.

Lars Befring skrev:OOoooo Racing-Grön med STORA svarta kylare på sidorna?

Jag har funderat i banorna kring grönt, och jag överväger starkt att acceptera Stellans namn "Grönlingen", vilket skulle göra det än lämpligare. Men några större kylare har jag inte haft i åtanke. Utseendemässigt är jag redan nu hyfsat säker på hur jag vill att den ska se ut.

Stellan skrev:Joakim, du får lutfisk till förrätt. Sedan vankas GRÖNsaker till huvudrätt.

Du kan va en lutfisk!

SAAB tillverkade två exemplar av bilen. Den ena finns kvar i hovstallet, jag har sett den själv, å den andra packades tidigt ned i en box...och försvann sedan under märkliga omständigheter. SAAB 21 gav senare form åt modell 92 som Erik Carlsson (Carlsson på taket) hade framgångar med i rallysammanhang. Han körde ju även 94 och 96 med framgång.

PS, bilen kallades Grönlingen efter den lilla fisken som bla finns i Igelbäcken i Solna. Mycket passande då The Battle of SAAB 21 står i Solna den 16-17 april.

Jag tycker att allt detta låter fullt rimligt. Kanske erhöll prinsen bilen som gåva från SAAB, för sina insatser som kapten för motortorpedbåt under den tyska dinosaurieinvasionen av Sverige.

Jocke, ett av problemen med 21:an var ju kylningen, så du behöver en rätt rejäl kylare om Prinsen inte ska koka redan under uppstarten... hmm... all plats där beväpning och noshjulet fanns... där har du utmärkt plats för en kylare! en kool grill och några utsläpp så e saken biff...

Här är beviset på sammanhanget mellan 21 och 92 http://www.conceptcarz.com/view/photo/5 ... photo.aspx

Kylningen satt i stubbvingarna baktill som även var bärare åt bakaxeln. Öppningarna finns där redan, Jocke.

Färg och historia här http://www.saabtala.com/the-museum-collection-saab-92/

Lars Befring skrev:Jocke, ett av problemen med 21:an var ju kylningen, så du behöver en rätt rejäl kylare om Prinsen inte ska koka redan under uppstarten... hmm... all plats där beväpning och noshjulet fanns... där har du utmärkt plats för en kylare! en kool grill och några utsläpp så e saken biff...

Utrymmet som tidigare huserade noshjul och beväpning rymmer istället en vattentank för kylning.

Stellan, tack för länkarna! Den mörkgröna färgen ser ju riktigt trevlig ut.
Noterar för övrigt hur mycket guck det verkar vara på J21:ans hjul, på bilden tillsammans med 92:an.