IPMS Stockholm

Av någon anledning tycks folk tro att jag gillar korrugerade flygplan vilket utmynnade i att jag fick en gammal Ju52 av Öken Erik. Just denna utgåva är från MPC med tre olika märkningsalternativ. Min första tanke var att bygga den rätt ur lådan som en maskin från det spanska inbördeskriget eftersom dekalerna fanns i satsen men det är inte bombversionen med en skytt i en skopa undertill så det får vänta.


Det lustiga med Airfix är att man hade en standarduppsättning figurer för flygplan. Dom flesta av oss har väl sett jaktpiloten med skotthål i magen. Den här har en bombplansbesättning. Tyvärr en amerikansk komplett med syrgasmasker osv.



Passformen är minst sagt intressant med en botten som är rakare är sidorna den ska limmas mot men det kompenseras av att sidorna är böjda, utåt. Nåväl den spanska varianten gick bort men eftersom jag vet att Öken Erik älskar Airliners så bygger jag väl denna i Airlinerkonfiguration. Hålet i taket har lagts igen och dörrar påbörjade i kroppssidorna bakom cockpit. Så gick det med att bygga rätt ur lådan.

Kul att du satte igång med den med en gång, men ärligt talat, airliner... när man kan bygga den som krigarflygplan?
Får vi se den färdig på C4a?

Öken-Erik

Var inte för ledsen. Du kommer nog acceptera denna airliner.

Jo, jag brukar ju gilla dina grejor rent generellt...

Öken-Erik CU@C4

www.c4-open.se

Det mesta är ihopbyggt. Väntar på nya motorer.



Provmonterade huven och såg att den verkar vara ca. 2 mm för kort. Jag som började gilla denna modell.

Det tar sig, det tar sig... Fattar inte hur du lyckas få ordning på korrugeringen bara, minsta slipning så har man ju sabbat den tycker jag?

Hälsningar

Magnus

Lite fler bilder.



Snodde piloter från Airfix DH Heron och gav dom flytvästar av papper. (Dom får skylla sig själva om dom landar mitt plan i vatten)




Lite mer korrigeringsjobb eller kanske korrugeringsjobb. Fixade dörrar bakom cockpit. Gjorde dom samma storlek som bakdörren och det var nog för brett.
Att hålla på ned korrugering är inte så svårt, det är mest tidsödande.

Ska bli intressant att se denna airliner färdig Björn, inte varje dag man ser en korrugerad kärra byggas.
/Henrik Persson

Handlade på mig en hög motorer så att det även räcker till en svensk DC-3 senare.



Jag fick till slut såga lite eftersom motorerna är till DC-2. Nu gäller det att få tag på Lockheed Hudsonpropellrar.

Är egentligen inte så förtjust i miniborrmaskiner typ Dremel då dom är för klumpiga att jobba med och har för högt varvtal. Har en gammal Minicraftmaskin som jag knappt använt. Den är mycket mindre och svagare och långsammare än dom stora och funkade bra till att bearbeta baksidan av motorerna. Det jobbet hade varit mycket svårare utan maskin. Nästa steg blir att jobba med den "missanpassade" huven.