IPMS Stockholm

Som vissa av er känner till har jag försökt återstarta byggandet av mina flygplan vid ett par tillfällen de senaste åren, men utan framgång. Ett par säten här, en halv cockpit där, osv... Insåg till slut att jag behövde akut starthjälp, och fann vad jag sökte i Maetros lilla pärla till modell av Startbil 953.

Till verket! I början gick det ganska smärtfritt. Fin modell som blivit bättre med tillhörande ets. Torrpassning är en absolut nödvändighet (lärde jag mig av erfarenhet...)!



Har inte byggt något markburet på sisådär dryga 30 år. Gillar möjligheten att detaljera, men höll det på "lagom" nivå för att faktiskt bli färdig med en modell. Försökte i största utsträckning tillämpa det jag lärt mig om målning och vädring av småskaliga fordon på nätet. Att slabba på hemmablandad oljewash var en sann njutning!!! - Jag tar för övrigt gärna emot synpunkter och idéer inför framtiden. Vem, vet, det kanske blir fler fordon?!



Älskar att detaljera, även i den lilla skalan!



Kul bygge, även om det inte är en lätt byggsats. Lätt att saker hamnar snett, samt att etsen flyger all världens väg vid minsta beröring (lärde jag mig av erfarenhet...)! Det gäller verkligen att sänka fjädringen! Instruktionerna säger 1mm, men jag tror jag behövde trippla det för att det skulle se ok ut.



Lite småpill kvar, bland annat en varningsflagga som jag försöker få till av folie, lite blandade attiraljer (startsladd, bogserstång, reflexer fram och kanske backspeglar - vet fortfarande inte om TL11:an hade dessa!). Givetvis letar jag febrilt efter en lämplig ersättare till den milt uttryckt mikroskopiska ets-vindrutetorkare som så försmädligt lossnade och försvann.

Och sedan skall jag givetvis leta efter något härligt FLYGPLAN som skall få äran att startas av TL11:an!!! Idéer?!? Kan nämna att Tarangus Tunnan ligger i riskzonen...

//Björn G

Toksnygg! Det var väl en sådan som stod parkerad utanför Art in miniatures vill jag tro. Kanske man där vet om bilder på originalet? Är det dubbla delar ets med nät emellan till akterspegeln?

Skitsnygg modell.
Bra jobbat.

Lustigt att jag precis har varit ute i ett förråd, och klappat en TL 12 (954) i skala 1:1.

Tack!

Det var en TL12:a (954) som stod utanför AIM. Jag vet, för jag var där och tog massa bilder, provsatt och talade med innehavaren! Den skiljer på några detaljer, framför allt den betydligt större generatorn (men även större bränsletank mm). Massvis med bilder på startbilen "in action" på http://startbil.blogg.se/ (ävenrenoveringstips för de som precis investerat en dylik skönhet!).



Maestros modell kan med viss enkelhet konverteras till en TL12:a. Etsen innehåller bland annat tillräckligt antal stänkskydd etc, men generatorn fär scratchas. Jag tror etsen till backspeglarna egentligen hör hemma på TL12:an. Nu letar jag bilder på tidsenlig bogserstång (den korta - för det lär bli Tunnan!).

Lycka till med TL12:an, Henrik! Ser fram emot bilder!

Björn!

Vilken trevlig comeback! Undrar om det är samma master (eller skulle kanske kolla om det är samma som fordon först och främst ) som till modellen från Apron Models?

Snyggt jobbat!

Hälsningar

Magnus

Stående applåder! Busbra bygge!

Trist påpekande kanske men det mycket karaktäristiska tanklocket på ett 2,5 tums rör saknas väl ?
På tomgång kunde värnpliktiga se hur nivån sjönk efter att dom tankat till bredden...
Statsverken hade en halvtopps konverterad 6a som hick från att vara törstig som sidventilare till att vara omättlig efter modernisering.

Mycket snyggt bygge!
Fint kit men inte helt lätt att få ihop, vissa ex har rätt mycket bubblor.
Jag byggde min 1a typ 1988 och när jag skriver detta så känner jag mig gammal, urgammal.
Då köpte jag den av Hasse på Hobbybokhandeln för typ ett halvt liv sedan..

"På tomgång kunde värnpliktiga se hur nivån sjönk efter att dom tankat till bredden..." de kanske kunde ha provat med att tanka till längden istället för till bredden
tjo / Messerschmittern

Klart grabben har ett tanklock och ett osedvanligt ståtligt rör! Syntes inte i tidigare vinklar. Extra knöligt att passa in tanken under flaket, så den kan ha hamnat några micrometer för långt in.



Inget trist påpekande, för övrigt, eftersom jag nu får tillfälle att visa några bilder till! Ja, Magnus, enligt Maestro bygger den på Aprons gamla master.

Flaggan på plats! Många olika metoder testades, innan jag fastnade för handkolorerad folie. Funderar på att försöka förstärka effekten ytterligare med lite dagrar och skuggor, men vill först se hur det ser ut i dagsljus (bilderna är tagna i riktigt usel belysning).



Nu får den vila lite i avvaktan på en kompis. Ser fram emot att bygga Tarangus Tunnan, som verkar väldigt fin! 1/72 is da shit (för närvarande)!



//Björn

Ingen dålig starthjälp det där! Snyggt! Se nu till att komma igång med Tunnan, det är en riktigt trevlig liten modell. Bara man ser till att limma hjulbrunnarna på exakt rätt ställe. Varför det är så viktigt, förstår man när man sätter dit huvudställen...