IPMS Stockholm

När jag skulle börja med 1977 versionen av Lotus 78 hittade jag en konverteringssats till en tidig 1978 bil i lådan. Jag hade helt glömt bort den men när jag ändå håller på så kan jag lika gärna börja på en Lotus till.


Jag fick ta upp triangelformade hål i nosens sidor.


Fick fixa lite detaljer då insidan av nosen helt plötsligt blev synlig.


Inget märkvärdigt. Persiennsnöre till kylarslangar och lite rund plast till brandsläckare.

Forsätter med lite enklare detaljering.


Lit plastbitar för att fylla upp det tomma utrymmet vid förarens fötter kan behövas då jag inte kommer ha någon figur i bilen.


Eftersom inte så mycket kommer att vara synligt så får det räcka

Trevliga F1 byggen båda två Björn, och fin detaljering.

Brukar inte tända på bilar, men såg filmen "Rush" nyligen, och fick lite mersmak för Formel 1.

Rush ja. Såg den inte på bio men väntar på att den ska ramla ner i brevlådan. Det värsta är att då blir man väl inspirerad att plocka fram Niki Laudas Ferrari ur högen. En sådan vore kanske något för dig Sven?

Nåväl mitt bygge till årets temaklass på 08-open går vidare.


Lite ets runt luftutsläppen


och en liten kåpa över kylaren.


Två olika växellådor till bilarna. Till höger versionen I Tamiyas byggsats till 1977 bilen och till vänster en Getraglåda som Ronnie använde under träningen i Sydafrika.
Lite kul med många skillnader mellan två bilar av samma sort.

Riktigt bra film, Björn, du kommer att gilla den.

Jasså, Lauda's Ferrari finns som modell? Vem gör den? Skicka gärna länk!

Hasegawa har haft lite olika versioner av 312T och 312T2 i 1/20
http://www.1999.co.jp/search_e.asp?Typ1 ... t&sortID=3

Dessutom hade Tamiya Hunts Mclaren M23 i samma skala

Tackar Björn..

En dag kanske, kunde vara ett roligt projekt

Snart klar att målas.


Det senaste som hänt är en främre störtbåge. En ny instrumentbräda behövs.


Jag gjorde den av en bit svart kabel. Den är lite för tunn men det får duga. Instrumentbrädan kommer täcka det mesta ändå. Jag försökte göra den i plast men det gick inget bra. Provade även lödtenn men den var för tjock så proportionerna blev fel. Snart kan båda Lotusarna få en dusch svartfärg.

Björn, går det att göra något åt gjutskarven på den bakre störtbågen?

Snyggt jobbat Björn.
Ska luftintaget på den rundade nosen framför den främre störtbågen ha så tjock överkant ?
Det är nån ojämnhet på insidan av den bakre bågen, förutom gjutskarven ...
/ Robin