IPMS Stockholm

Hallå, jag fick hem en lite annorlunda byggsats i slutet på veckan och tänkte lägga upp en enkel bygglogg på bygget, som antagligen går rätt fort att få klart.


Japp, det är Revells byggsats i skala 1/6 av den legendariska 426 Plymouth HEMI som i detta utförande satt i '70 och '71 Plymouth Hemi 'Cuda.

Vi börjar lite lätt med en titt i kartongen.

Högst upp ligger bruksanvisningen brydligt.


Under det ligger det gigantiska luftinsuget, det sk "shaker hood" bredvid ventilkåporna.


På nästa lager finner vi bottenplattan. Intressant nog så är plattan märkt på undersidan med "Liberty Classics", vilka tillverkar die-castmodeller av bl a motorer, fast om jag fattat det rätt så säljer de enbart färdigbyggda modeller, inte byggsatser.


Längst ned ligger så övriga delar i små påsar. Inga ramar att klippa delar från. Alla delar är redan färdigmålade, i vissa fall är även muttrar målade i avvikande färg. I mitten under lite skyddande kartong ligger vevhuset som är tillverkat i metall, vilket ger modellen en hel del tyngd.

Fortsättning följer strax med början på bygget.

Va, inte OD, inga larvband, inget beväpnat?

Ja visst är det härligt befriande.

Ok, dags att hugga in på bygget.

Vevhuset och oljetråget är det första som ska monteras ihop med hjälp av skruvar. Axeln är redan monterad från fabrik.


På plats.



Startmotor. Här märkte jag att etylacetat inte fungerade något vidare, så fram åkte superlimmet.



Oljefilter.


Oljefilter och startmotor monterade på plats. Även oljestickan har kommit på plats. Noteras kan att kugghjulet på startmotorn snurrar tillsammans med stora kugghjulet precis som på förebilden.


Bottenplattan och ställningen monterad. Blir lite enklare att hantera efter det.



Undre halvan av bensinpumpen har kommit på plats, samt dags för vattenpumpen med fläkt och "pulley".

Nu måste jag kopiera över nästa omgång bilder från kameran innan det blir en ny uppdatering. Fortsättning följer.

Kul modell! Har själv funderat på att bygga en motor! Ser fram emot dina uppdateringar.

Rena IKEA-modellen! Men visst är det befriande att inte fippla med för mycket skarvar och målning och annat jox.

Henrik, kul att du gillar den. Direkt ur lådan blir den faktiskt ganska snygg, men det finns potential för förbättringar... Tycker absolut att du ska skaffa en du också. Eller varför inte byggsatsen i skala 1/4.

Stellan, jupp, ungefär som en Ikea-möbel, samtliga skruvar som behövs förljer med, men inte någon skruvmejsel.

Bygget gick vidare i slutet på förrra helgen, sent om sider kommer här en uppdatering.

Förgasarnas olika delar innan ihoplimning. Här syns min första lilla förbättring, lite kopparfärg på bränsleledningarnas anslutningar.


Förgasarna skruvas fast ovanpå insuget.


Insug med förgasare monterade på motorhuset. Dessa kommer att skruvas fast lite senare.


Grenrör skruvas fast på topparna.


Båda sidornas toppar med grenrör redo att skruvas fast. Samtidigt fixeras insuget högst upp med samma skruvar.



På plats.


Fördelare och tändspole består av 5 respektive 2 delar vardera.


Fördelaren monterad på plats.

Ju mer jag tittade på resultatet och på vissa av de ledningar och rör som ska monteras lite senare kom en gnagande känsla av att silverfärgen på bl a förgasarna kunde vara med naturtrogen. De är i och för sig perfekt målade från fabrik, men ser trots det modellaktiga ut. Vissa av rören är pläterade med kromplast och ser väldigt modellaktiga ut, plus att gjutskarvarna är kvar. Vad göra? Jo, besluta sig om att förbättringar behövs. Vilket innebär att bygget övergår från ren montering á la Ikea till vanligt modellbygge. Här har jag lite tur med att förgasarna enbart är skruvade på plats, så det är enkelt att ta bort desssa igen.


Förgasarna sprutade med ett lager Alclad Aluminium direkt ovanpå originalfärgen.


Sedan de fått torka under natten kunde jag åter montera ihop delarna igen.


Nu ser det lite bättre ut.

Detta är läget just nu. Härnäst ska jag slipa ned lite skarvar plus fylla en del med spackel där tillverkaren fuskat och lämnat ett rör ihåligt från baksidan. Mer om detta senare.

Du måste bara montera en Procharger på den där motorn

.... och en liiiten wash över allt för att få till lite djup.

Annorlunda och kul bygge, Mattias.
Ser som sagt bra ut, jag håller dock med om att lite djup kan behövas.

De blir trevliga i vitrinen de här motorerna.
Har en Ford SOHC själv och satte ihop en Sideoiler till en väns födelsedag.


En sak du bör byta ut är tändkablarna, kapa bort själva kabeln men spar hattarna i båda ändarna och lägg dit en lagomt tjock riktig kabel så kommer det att bli mycket, mycket bättre än de där vinyltåtarna som är med i satsen. Nästan omöjligt att få vinylen att "hänga" snyggt.
Sitter vinylkablar kvar på motorn här ovan pga. tidsbrist innan födelsedagen inföll.


/Niclas