Snabbygge!
Postat: 26 feb 2012, 02:42
Jag blev så inspirerad av alla snabba och snygga byggen så jag gjorde något snabbt för en gångs skull... kanske inte så snyggt men...
En Rb302:a blev det till slut
för den som inte känner till detta stycke svensk robothistoria koommer här en kort historik saxat från Arboga Robotmuseums hemsida:
RB 302 - Lufttorped
Tidigt 1947, medan 301-programmet löpte, startades ett 302/303-konsept med helt annan konfiguration:
Cylindrisk kropp, långt spetsigt nosparti, tunn vinge och en krutraketmotor.
För objekt 303 framtogs försöksrobot 302 i skala 1:1,25. Den skulle fällas från ett flygplan, anflyga på låg höjd över vattnet och dyka för undervattensträff nedanför målets sidopansar. Denna målsättning fanns i CFV förslag till ÖB redan i oktober 1945.
Konstruktionsarbetet påbörjades 1947. Den första skjutningen med styrautomat och höjdhållare utfördes från katapult vid RFK Karlsborg i februari 1948. I mars 1948 provades en ny mycket stabil, 60 m lång, horisontell bana av järnvägsräls, kapabel att klara tunga robotar med stora startraketer och höga utgångshastigheter, som RB 302 och kommande typer.
F. o. m. försommaren 1948 sköts RB 302 i en takt av 2 per månad. RB 302 fälldes också från Fpl T18. 35 st RB 302 tillverkades. Ett exemplar finns i vårt museum. Utprovningen avslutades 1955.
Data:
Längd 4 150 mm
Diameter 360 mm
Spännvidd 2 200 mm
Vikt 500 kg
Drivmotor KR-motor (KR 2)
Dragkraft 160 kp 16 s, alt 130 kp 20 s.
Startraket (KR 9) 7300 kp 2,2 s.
Hastighet 105 m/s resp 138 m/s.
och min tolkning:
och så den obligatoriska skalfemkronan för att visa storleken:
/L
En Rb302:a blev det till slut
för den som inte känner till detta stycke svensk robothistoria koommer här en kort historik saxat från Arboga Robotmuseums hemsida:
RB 302 - Lufttorped
Tidigt 1947, medan 301-programmet löpte, startades ett 302/303-konsept med helt annan konfiguration:
Cylindrisk kropp, långt spetsigt nosparti, tunn vinge och en krutraketmotor.
För objekt 303 framtogs försöksrobot 302 i skala 1:1,25. Den skulle fällas från ett flygplan, anflyga på låg höjd över vattnet och dyka för undervattensträff nedanför målets sidopansar. Denna målsättning fanns i CFV förslag till ÖB redan i oktober 1945.
Konstruktionsarbetet påbörjades 1947. Den första skjutningen med styrautomat och höjdhållare utfördes från katapult vid RFK Karlsborg i februari 1948. I mars 1948 provades en ny mycket stabil, 60 m lång, horisontell bana av järnvägsräls, kapabel att klara tunga robotar med stora startraketer och höga utgångshastigheter, som RB 302 och kommande typer.
F. o. m. försommaren 1948 sköts RB 302 i en takt av 2 per månad. RB 302 fälldes också från Fpl T18. 35 st RB 302 tillverkades. Ett exemplar finns i vårt museum. Utprovningen avslutades 1955.
Data:
Längd 4 150 mm
Diameter 360 mm
Spännvidd 2 200 mm
Vikt 500 kg
Drivmotor KR-motor (KR 2)
Dragkraft 160 kp 16 s, alt 130 kp 20 s.
Startraket (KR 9) 7300 kp 2,2 s.
Hastighet 105 m/s resp 138 m/s.
och min tolkning:
och så den obligatoriska skalfemkronan för att visa storleken:
/L