IPMS Stockholm

Några bilder på min J28C så långt den har kommit.

Har som synes försökt peta in några extra detaljer (Maestro och scratch) i cockpit - innan allt blir svartmålat.
Vikten i nosen höll jag på att glömma men nu sitter den där.



Stolarna från Pavla är allt som fattas innan jag sätter igång med målningen.



Och så är det ett par sjunkmärken att fixa på vingarnas ovansidor.



Blev kanske lite väl mycket spackel men bara att slipa och hoppas på det bästa.

Allt som allt en trevlig modell så långt!
Än en gång tack till Björn B för bilderna på tvåsitsiga Vampire.

Nämen vad trevligt att följa ditt bygge också!

Fick just mail från Airfix att ny huv var på ingående för min!

Magnus

Kul att se att ditt bygge är igång, då kan jag ju titta hur stolarna ser ut här istället. Ser riktigt bra ut:D

Jakob

Skall bli trevligt att följa detta, Anders.

Trots att jag inte bygger flyg, så kan jag uppskatta Vampire's ursköna linjer

Den modiferingen bakom stolarna har jag på gång också.
Vad har du för diameter på "rören" ?

Synd inte Airfix tänkte på att det sitter ett trimhjul på mittkonsolen men det har du ju lösningen på med Maestros ets

Ett par tips: Måla inte silver/aluminium på del B17, det som skall föreställa fronten på motorn. Måla den svart. Airfix har gjort den som föreställande första fläktsteget på en axialkompressor. I själva verket hade motorn en centrifugalkompressor, och framför den satt diverse olika apparater. Visserligen ser man inte mycket av motorn genom luftintagen, men målar man den svart slipper man se den felaktiga detaljeringen, och det mesta som satt där i verkligheten var ändå svart. Airfix är inte de första tillverkaren som har gjort fel på detta.

Ett annat tips vidarebefordrar jag från Britmodeller. En byggare där rekommenderar att man inte limmar stjärtbommarna med stabilisatorn och låter bommarna vara lösa i vingen till dess att man limmat dit vingarnas undersidor. Därefter limmar man alla dessa fogar. På så sätt är det lättare att justera så att alla vinklar blir rätt. Har inte provat det själv, så jag vet inte om det verkligen behövs göras på det viset. Men delar iallafall med mig av det.

Tack allihop!

Jan Holmqvist skrev:Den modiferingen bakom stolarna har jag på gång också.
Vad har du för diameter på "rören" ?

Synd inte Airfix tänkte på att det sitter ett trimhjul på mittkonsolen men det har du ju lösningen på med Maestros ets

Mitt skjutmått är inte det bästa men jag får diametern till ca 1,5-1,6 mm.
Yes, Maestro tillhandahåller det saknade trimhjulet. Kanske en aning tunt i fotoets men med lite färg på tror jag det funkar fint.

Tack Sten för tipsen!
Speciellt bommarna känner jag på mig kan bli problematiska om man försöker rikta dem enbart mha att limma dit stabben så låter bra att avvakta med limmet tills allt kan fogas ihop på en och samma gång.

Efter diskussionen om Pavlas Spitfirestolar på annan plats tänkte jag ta upp tråden här.
Fick hem ett litet paket med ett par stolar igår, snabb och bra leverans på alla sätt.
Så här ser de ut direkt ur påsen...



...och ovanifrån ser man bältena som är gjutna i stolen. (Notera att spaken på stolen till höger är avbruten.)



Med två stolar sida vid sida kan ju identiska bälten se en aning likformigt ut så jag tänker nog karva bort dessa och ersätta med lösa bälten för att få lite variation.

Pansarplåten bakom ryggstödet måste ju bort. Efter att jag slipat ner plåten så att den var lövtunn räckte det med att försiktigt skära runt ryggstödet för att bli av med resterna. Snabbt och enkelt!
Till sist, för att få en mer markerad kant runt ryggstödet limmade jag dit en bit tunn rundstav.



Notera luftbubblan i ryggdynan på stolen till vänster. Både bubblan och den saknade spaken bör ju gå lätt att fixa.

Ser ju riktigt bra ut! Tack för att du laddade upp lite bilder ser superbra ut. Såna ska jag köpa till min j28

Jakob

Tror nog att de gjutna bältena i Pavlas stolar inte är de rätta för en Vampire.