IPMS Stockholm

Liten uppdatering!
Målning har utförts i cockpit och på Sjömålsrobot Rb 15F, Rb 75 Maverick, Rb 74 Sidewinder samt på Aires EBK/Motorutblås.
Eftersom jag inte kunde använda Eduards (39C) cockpitets set så har jag efter bästa förmåga försökt målat upp byggsatsens cockpitdekaler.

Kommer eventuellt ytterligare en uppdatering detta dygn.









Länk: http://www.ipmsuppsala.forum24.se/ipmsu ... ut274.html

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Uppdatering 2013-01-02

Luckor, hjulhus, hjulställsdelar målade i blank ljust gulgrå Humbrol Nr. 40 "Pale Grey" och Alclad Nr. 101 Aluminium
Cockpit och främre hjulhus torrpassat i kroppen.













Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Uppdatering 2013-01-03

Började ju detta bygge helt omvänt i förhållande mot hur jag brukar göra, så nu har jag avverkat de tråkiga sysslorna (Bömber och hjulben m.m.)

Ikväll har jag dremlat, spacklat luftintag, sågat loss vingdelar och borrat,
så nu är det full fart mot att limma ihop kroppshalvorna imorgon.


Dremeln fick jobba hårt för att göra plats åt...............


Aires EBK/Motorutblås











Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Observera att du har valt ett "öppet" utloppsmunstycke, d.v.s så som det ser ut när motorn går på tomgång och vissa andra drifttillstånd. Då motorn är avstängd är utloppsmunstycket "stängt". Detta förklarade jag några gånger på det gamla forumet. Men inläggen där verkar bara försvinna ut i tomma intet utan att tas tillvara. Som tur är hade jag relaterade bilder liggandes på Photobucket.

Så det blir nog till att sätta en flygförare i kabinen - eller byta munstycke

Tack Emil!
Är fullt medveten om mitt val av utloppsmunstycke, har sett dina fina bilder förr.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Uppdatering 2013-01-04

Glipor runt luftbromsarna hjälpligt åtgärdade, resten får jag spackla, mer utsågat i främre delen av cockpit för att få dit etsdelar,
Kroppshalvorna ihoplimmade och även vingarna är limmade på plats samt att de yttre vapenbalkarna även de är på plats.
Det har också lagts på wash i hjulbrunnarna.



















Imorgon blir det till att spackla och slipa så det står härliga till, sedan att modifiera och få roderytorna på plats och noskonen samt canardvingarna, sen får vi se om de hinns med något mer.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Vackert Björn, blir skoj att se sammansatt.Jag har påbörjat en ny 39 C 1/48 . Skall skippa resinköret denna gången och fixa det hela själv i stället Lennart

Tack Lennart!
Och lycka till med din 39C, ska bli jättekul att följa ditt nya Gripen bygge!

Jobbar på med slipning och delar av sammansättningen just nu.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Ser ut att kunna bli bra det där! Kämpa på!

Notera att hjulnaven på 39A/B/C/D är vita. Huvudhjulsnaven kan dock bli rejält sotiga innan det är dags att byta.

Tyvärr saknar RB 15F i byggsatserna skydd för luftintag och motorutlopp. Därmed representerar de avfyrade robotar!

/Emil

Tack för tipsen Emil!
Får försöka scratcha till skydd på Rb 15F, har du någon bra bild på hur skyddet på motorutloppet ser ut?
Hjulnaven orkar jag nog inte måla om, men jag skall lägga på wash och sot.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012