IPMS Stockholm

En svensk klassiker, men en riktig skräpmodell. Att påstå att det är dålig passform är smickrande eftersom det innebär att ordet "passform" överhvudtaget förekommer i samma mening som modellen. Sonen hann smälla ihop en hel Boeing 757 under samma tid som jag ägnade åt att tunna ut de übertjocka vingbakkanterna. Dessutom fick man själv gröpa ur delar av landställsschakten, vilket kändes lite vacumformat anno 1980. Till råga på allt är kvaliteten på resinet lite halvtaskig. En sämre kortseriemodell har jag inte byggt sedan jag gav mig på vansinnet att få ihop Pegasus SK 60.





Motorkåpan är bara torrpassad. Bävar inför när den ska sättas fast. Notera också att jag har varit tvungen att spackla vingspetsarna! Det är inte ofta man gör det.

Nåja. Slut på gnället. Lyckligtvis är det inte så många delar att få ihop. Så trots allt går det rätt snabbt. Ljuset i mörkret är Hobbycenters bifogade svenska dekaler som är riktigt fina!

och så blir den gul!!! mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

Stackare! Jag torrpassade bara delarna på min, sen gav jag upp.
Den åkte i soporna. Tur att jag inte hade betalt något för den!

Kul att du orkar i varje fall. Det är ju ett ganska tufft litet flygplan.

Andreas

Oooh! Magna Models resinklump i 48 ser ju ut att varit rena drömmen i jämförelse med detta.....inte hårsmånen så mycket spackelspektakel på den!

Ska bli kul att se när den blir klar iaf

Anders

Ont om byggrapporter på den här, men nu är fanskapet äntligen klart. Utan konkurrens den sämsta modell jag någonsin byggt, klumpigt gjutna delar, obefintlig passform, vissa rena tankefel hos konstruktören och en hel del annat jäkelskap som jag inte ska gnälla vidare på nu, utan helt enkelt visa upp hur det blev till slut. Men som det kanske framgår är det här inget bygge som jag rekommenderar.



Näpp! Inga närbilder här inte!





Propellern var oanvändbar, tänkte först använda spinnern och komplettera med andra blad. Men rätt som det var hade mattmonstret käkat upp den, så det fick bli en modifierad propeller från en Westland Lysander istället. Vilket innebar att spinnern är för liten, men i ärlighetens namn känns det mindre viktigt i sammanhanget...



Fast dekalerna var riktigt fina!



Så har Fireflyn i alla fall fått en kompis. Tanken var från början att trion skulle fullbordas med en Meteor. Fast som det ser ut nu kommer propellerduon att få ett mer oväntat jetsällskap i form av en lätt fetlagd herre från Linköping.

på lite håll ser det riktigt bra ut!!!!!!

riktigt riktigt bra!!!!!!

vi ser fram emot alla typer gulsparvar!

Allt som byggs klart ger pluspoäng! Ser fin ut härifrån i alla fall. Kul att se vilken skillnad i storlek det är på Milesen och Fireflyn.

Gulsparven blev ju läcker,man skulle nog bygga sig en sådan,hm,fast du gör det bättre förstås,Snyggt

LarsaQ

Stellan skrev:Allt som byggs klart ger pluspoäng! Ser fin ut härifrån i alla fall. Kul att se vilken skillnad i storlek det är på Milesen och Fireflyn.

Tackar! Jo, det är väl så. Att kunna rensa bland det halvfärdiga känns alltid renande på något vis. Fireflyn är en stor sak, faktum är att Milesen faktiskt är större än åtminstone jag trodde. Dimensionerna är ungefär som en Spitfire, jag har alltid trott att den var mindre, mer i Saab Safir-storlek.

Tack också Lars x 2! Och jag är rätt övertygad om att du Larsa skulle kunna skapa något liknande. Att slipa bångstyriga plastklumpar är rena semestern mot allt det där riggandet som du ägnar dig åt. Huvva!

Gillar de gula nyansen, vad är det för färg?

Jens