IPMS Stockholm

Brukar ha för vana att rensa ut lite delar och annat överblivet i början av varje år. Hittade delar från en MF bland annat. Jag köper ju ofta färdiga modeller bara för att ta däck och fälg ifrån dem till andra byggen. Men den här maskinkroppen kan jag modifiera , och så bygger jag mig en BM 222 , den som till skillnad mot 350 är lite längre. Och hade 4 cyl motor. 222 har för övrigt samma hjulbas som 218. Men som sagt, har kommit en bit , och håller på att rikta in hytt och maskin kropp, för att fortsätta med bromstrummorna.Byggde en 222 för några år sedan i skala 1/32 till en annan kille.
//Lennart

Vilket spännande fusk med MF-kroppen! Traktorerna från den eran är ju faktiskt ganska lika varann om man tänker bort färgsättningen, lite rundad motorkåpa med en "ås" på mitten.

Var det inte väghyvel det skulle byggas förresten? Du med dina baklastare är som jag med mina Messerschmittar !

Hälsningar

Magnus

Jo det är hyfsat lika precis som du påpekar. Lite synd att kasta bort den, och en baklastare till kan jag inte motstå . Ja ungefär som diina Schmittar
Det finns några Allisar i pipen också
Jo då Volvo hyvel bygge blir det också. Har skaffat däcken till den. Och vid inventeringen/rensningen så kom bygget av min Matsson 266 fram, och den skall jag också försöka få färdigt under året. Men det dök upp ett annat mega intressant projekt, ( skall inte säga vad ännu) som jag bara måste sätta händerna i. Samt den där gruvan "Så det nya året är ganska fullbokat vad beträffar modellprojekt.
//Lennart

Har du plasticard så det räcker där hemma Lennart?
Men att slakta en stackars traktor så där var lite grymt. Resultatet blev ju såklart ofattbart bra..
rakhyveln ser ut att bli precis lika bra den!

Tack och bock Henrik, kul att höra av dig igen.
Jag har slaktat många olika diecast traktorer bara för däck och fälg , nöden har igen lag sägs det ju .
Jo då Pc finns det , den kungliga hovleverantören i Solna du vet , han ordnar det mesta

//Lennart

Nu börjar den likna en 222. Oljetanken skall sitta mellan motvikterna bakom kylet.
//Lennart

Jag blir alltid impad av plasticard byggen, jag har fullt sjå med att sätta ihop modeller med färdiga bitar.

Anders E

Tack Anders! Det handlar i stort sett om samma sak som att bygga från färdiga delar, bara man mäter riktigt. Fördelen kan vara att man slipper spackla och slipa om man gjort det t
Hjulhusen på motvikterna skall tas ut mer , och så montera oljetank och rör. Sedan kan jag börja bygga lyft armar och tuber.
//Lennart

Det är ju det där med att mäta rätt. Vet inte hur många försök jag gjort med överbyggnaden till SAV 43.
Helt klart är att du kan mäta rätt. Dina byggen ser alltid så rena ut.

Hej Björn !
Tack så mycket. Det är ju inte alltid som det går att överföra exakta mått till en modell, kallas för " skala paradoxen"
för man tycker ju att det borde gå att överföra direkt i rätt skala men icke så. Finns bl.a många lastbilsmodeller , men även flyg, fatyg och annat som blir helt galet, om du överför 1/1 neråt i skalanivå.
Men om det är något jag kan hjälps dig med kring det delar på vagnen du pratar om, så säg gärna till, så kan vi kika på det. Och försöka klura ut var det blir galet.
//Lennart