IPMS Stockholm

Sverige köpte totalt 11 st Bristol Bulldog från England. I Sverige fick de beteckningen J7, Airfix har gett ut en modell i skala 1/48 på den. Den stora skillnaden på modellen jämfört med den svenska versionen var det bakre positionsljuset på några av dem, kåporna över kulsprutorna och att de svenska inte hade ventilkåpor på motorn. Det finns bilder på de första flygplanen som beställdes med samma typ av bakre positionsljus som på byggsatsen. Utrustningen och märkningen på de svenska flygplanen ändrades under tiden de flög i sverige.
Här är bilder från mitt bygge av modellen. Ett fullt byggreportage finns i det senaste mummret av Allt om Hobby.
Anders E

Mycket fint bygge. Antennerna ser ut som en riktigt marig utmaning att få till
/Anders L

Den är fruktansvärt fin Anders! Dukklädda flygplan ska vara lite "organiska" och du har fått fint liv i den, kontrasterna mellan trä, duk gummi och metall gör den visuellt väldigt intressant!

Jag hörde dig prata pod om dina Wingnut Wings, tycker du kan hugga in på en sådan nu efter att ha värmt upp med Bulldogen.

Har inte hunnit läsa AoH än men ska göra det ikväll!

Hälsningar

Magnus

aln63 skrev: ↑21 dec 2024, 10:34 Mycket fint bygge. Antennerna ser ut som en riktigt marig utmaning att få till
/Anders L

Anders, tack för det. Antennerna är gjorda av elastisk tråd som jag limmat med superlim.

magnusf skrev: ↑21 dec 2024, 17:08 Den är fruktansvärt fin Anders! Dukklädda flygplan ska vara lite "organiska" och du har fått fint liv i den, kontrasterna mellan trä, duk gummi och metall gör den visuellt väldigt intressant!

Magnus, kul att du gillar bygget. De riktiga flygplanen verkar vara välskötta de hade bra puts på dem. Det syns en tydlig skillnad mellan den främre aluminium delen och den dukklädda kroppen. Jag är sugen på att börja bygga några Wingnuttare, det är kanske dags för det.

Anders E

Den där blev mycket fin. Roligt att se!

Bygger normalt inte i 1/48 men den där blev jag rätt sugen på. Gillade Airfix gamla i 1/72.

Mvh. Andre

Den var mycket fin den . Det är något visst ändå med det där gamla flygmaskinerna. Har sett fotografier där det står flera uppställda på Isen här i Luleå under krigsåren. Hur är den där elastiska tråden att arbeta med. Har funderat på att köpa, men fortsatt använda varmdragen strue. Tycker de verkar klurigt då det är elastiskt tråd, hur mycket skall jag tänja os.v ??
//Lennart

Lennart 12 skrev: ↑27 dec 2024, 10:46Tycker de verkar klurigt då det är elastiskt tråd, hur mycket skall jag tänja os.v ??

Inte för mycket och inte för lite, helt enkelt lagom mycket...!

Lennart! Tycker du ska prova, insatsen är ganska rimlig. Jag har provat och kommer inte överens med elastisk tråd överhuvudtaget. Den fastnar inte där den ska (eller inte alls) och det funkar i största allmänhet skituruselt. Men uppenbarligen funkar det för vissa, Anders Bulldog är beviset!

Hälsningar

Magnus

Tack för era svar, då skall jag prova, man kan ju inte mer än misslyckas
//Lennart

Lennart 12 skrev: ↑27 dec 2024, 17:14 Tack för era svar, då skall jag prova, man kan ju inte mer än misslyckas
//Lennart

Ja fast det är märkligt att det första steget mot att lyckas är precis det samma som det mot att misslyckas...