IPMS Stockholm

Tack Magnus för modellen. Det blir spännande och se vad som går att få till med den här modellen.
Det går år en hel del slipning för att lyckas få ihop delarna. Ett annat problem är att det ibland är svårt att avgöra vad som är gjutstam och var som är del av modellen.
Här är en första torrpassning av modellen. Inte så illa som jag först misstänkte. Vingarna verkade sakna lite plast trots de kraftiga gjutstammarna. I vanlig ordning kunde jag inte låta bli att krångla till det lite då jag råkade ha ett resin-cockpit i mina gömmor.
Det gick dock åt en hel del arbete för att få det på plats. När det gäller vingarna har jag fyllt igen hålen med lite smält gjutstam. Och här är en närbild av cockpit. När det så blev dags för lite målning upptäckte jag att min burk med engelsk cockpitfärg hade torkat ihop. Det var tydligen att tag sedan jag byggde något engelskt. Ny färg är nu beställd men nu fick det bli MRP. /Anders

Sitter här och kollar över axeln på dig Anders, ska bli snabbare på att svara bara! Det där kommer att bli kanonbra, speciellt om du hittar en mindre bottenfrusen inredningsfärg !

Hälsningar

Magnus

Sådär ja. du har cockpit fått lite färg på sig. Jag har också börjat limma ihop delarna. Interiörfärgen är nu MRP-111 Interior Grey-Green som jag upplever som något ljusare än Humbrols motsvarande färg.
Nästa steg blir att limma ihop skrovhalvorna. Det känns som om det är nu man skall ta fram spackeltuben

/Anders

Elegant, kul att se på när talanger jobbar.
Väldigt snyggt.

Snyggt jobbat med insidan! Spännande att se hur mycket spackel det krävs. Hittills är jag mycket imponerad av hur fina modellerna blir till slut - no pressure!
/Fredrik

Tack för kommentarerna Anders och Fredrik.
Det är en riktig utmaning. Nu gäller det att få ihop modellen. Det blir nästa utmaning.

/Anders

Här kommer en lite progress (?) rapport.
Nu har skrovhalvorna limmats ihop, spacklats och slipats.
När sedan underdelen av vingen monterats upptäckte jag den här "lilla" glipan. Och när ovansidan av vingen torrpassas ser det ut att vara lite jobb även här. För glipan under vingen har jag använt en liten plastbit samt milliput.

Milliput är ens bästa vän i de här byggena Anders! Försök fylla vingglipan med plast också så att du får en vettig limskarv, det är så jäkla trist om det spricker sedan.

Jag fick hem dekaler till min Mk 18 igår, nu finns det inga ursäkter längre !

Hälsningar

Magnus

Jo, det verkar onekligen som om dom snålat lite på vingarna, eller kroppen för den delen, på båda mina fick jag spackla dessa glipor på ovanvingarna. Men kul att det progressas...

Efter mycket spacklande och slipande börjar maskinen ta form.
En annan sak som tagit mycket tid är att förbättra panellinjerna.
De var väldigt ojämna i botten och jag misstänker att det skulle bli problematiskt att få dit en wash på ett bra sätt.
Kanonerna är tagna från en eduardmodell.
/anders