IPMS Stockholm

P-38 Lightning är en modell som jag av någon anledning aldrig byggt. När jag började titta efter en i 1/72 visade det sig att det inte heller var så enkelt att få tag I en som var vettig att bygga. De flesta utgåvor är rätt gamla idag och är de inte fulla med nitar så har de ofta några direkt felaktigtigheter formmässigt.

För ett tag sedan fann jag dock Italeri's utgåva av Dragon's P-38 på Tradera och budade hem den. Dragon's utgåva är väl heller inte direkt ny idag och heller inte helt enkel att bygga. Den anses vara lite "overengineered" och Dragon har väl aldrig haft samma passform som Tamiya. Torrprova, justera och torrprova igen följt av etappvis limning har oftast varit vägen för ett relativt spackelfritt bygge.

Cockpiten på Dragon's P-38J är nog ett bra exempel på "overengineering". Detaljeringen är fin.och researchen är nog bra. Men man har inte nått helt hundra fram när det berör passformen. Jag kom fram till att skära bort lite piggar är nog tvunget för att få ihop den utan problem. Annars är risken att det blir lite skevt vilket får konsekvenser när det gäller ett flygplan med "två bommar".

När jag tittade på lite cockpitbilder så märkte jag att många renoverade "warbirds" saknar skyddet ovan instrumentbrädan som även spegelreflexsiktet är monterat på. Instrumentbrädan känns sitta långt fram men Dragon har nog fått till rätt bra ändå.

Intagen för kylarna på P-38:or brukar vara ett område för åsikter och problem. När det gäller Dragon's utgåva så är det inget undantag. Med en D-fil, lampa med förstoringsglas och lite försiktigt filande kan man få till det rätt ok.

Sedan saknas kylarna inuti bommarna vilket gör att det ser rätt tomt ut inuti. Men med lite plastbitar som filas till lämplig form så kan man fixa till det.

André! Kul att ha dig tillbaka igen! Jag har byggt precis den modellen för nästan 30 år sedan, tror den var ny 1994 och jag byggde min 1995. Det är inte Tamiya men den är betydligt bättre än de modeller Dragon gjorde innan den.

Hälsningar

Magnus

Tack Magnus!
Ja, även Dragon's modeller börjar bli gamla idag. Köpte deras utgåvor av tysk nattjakt på den tiden som jag tyckte var mycket fina. Deras Arado Ar 234, Dornier Do 335 och Heinkel He 219 tillhör fortfarande favoriterna. Förutom att även ha motorer med i modellen så var det ju en ram med etsdetaljer ofta med i lådan. Något som gjorde att radarantenner mm såg föredömligt tunna ut. Vet dock inte om Dragon skickade med något sådant till deras P-38 Lightning på den tiden. Det låg inget ark med i lådan från Italeri även om det syntes tydligt att delarna packats i plastpåse av Dragon.
Mvh. Andre

Efter en lång "sommarvila" så infann sig energin att försöka få ihop lite av delarna till P-38:an. Det skall nog sägas det att det krävdes mycket torrpassning för att få ihop vingar, bommar mm och få det någorlunda rakt. Det här är en modell som kräver en gigg för att få allt rakt. Lego lådan ihop med matt tejp räddade nog situationen där.

Det är ju en modell som är över 30 år och även om den var "state of the art" då avseende detaljer så var den aldrig lättbyggd eller utan glipor. Plasticcard och spackel här och var räddade situationen där små punktinsatser behövde utföras. Och våtslippaper liksom fil behövdes för att snygga till skarvar och fogar.

Snyggt André! Välkommen tillbaka efter sommarvilan, såhär när det snart är november !

Hälsningar

Magnus

Så efter par dygns tork i köksskåpet så fick då tvestjärten ett lager Tamiya Fine Primer på sig. I det stora hela känns det rätt bra. Några små ställen som behöver bearbetas med lite Italeri fin spackel. Annars har panellinjer mm överlevt spackel och slipning rätt väl.

Så blev det ett lager grått. Ellet rättare sagt "Neutral Grey". Höll på att bli lite katastrof då modellen fick ett lager Haze Grey först. Nackdelen med att bygga flera modeller samtidigt. Tänkte liksom inte tillräckligt på om jag hade rätt färg i sprutan. Men det blev nog bra i slutändan...