JA37 Viggen Jetmads 1/32, färdig s.23

[Janne.S]

Hoppsan...




Ok, idag var det dags att börja slipa...



Började mned 180 grit för grisjobbet...







Sedan slipkuddarna från 180 till 2000 grit. l





Såg ut så här när jag var nöjd..







Dags att återtälla detaljer och panellinjer










När panellinjerna är dragna så gör jag nitarna med en syl.







Jag kollar alla fogar med grundfärg så jag lätt hittar sådana här fulingar....





Tamiya spackel och så får det vila till imorgon







Resten av sessionen lägger jag på sidokonsollerna









Målade vissa paneler ljusgrå







Detaljmålade









Blanklack innan dekaler





JAg har sådana här nyttiga cockpit dekaler...rekommenderas varmt!







Tog mätarna från sats arket













Sedan förseglades det, washades, mattlackades och torrborstades.













Hmmm...varför inte stoppa in dom i sittbrunnen när jag ändå håller på?









Nu kommer vi till "hoppsan!"

"Tänk om jag skulle torrpassa stolen också ?" Tänkte jag för mig själv....

Petade dit sätet....."hmm lite trångt minsann?"....tryckte lite hårdare

Krack! Nackstödsdynan far all världens väg...likaså säkringshandtaget!

Knäck! överdelen av bäletna går av!

Klick! Stolen klickar på plats och gör det klart för mig att ingen kraft i världen kan flytta på den nu!

Ho-hum, torrpassningen blev permanent


JAg hittade till slut alla delarna och lagde knallpallen...









Limma lugnt!

[Urban Gardini]

Det som vi inom tillverkningsindustrin kallar för "presspassning"...

[Janne.S]

Det som vi inom tillverkningsindustrin kallar för "presspassning"...

Ja, nog kände jag mig pressad allt

[Janne.S]

Jobbar på...


Slipat och repareat lite

Här såg det bra ut







Denna sidan behövde lite mer spackel..ändå betänkligt mindre än vad jag brukar spackla på en modell men det kommer väl




Passade in hjulhuset, passningen var så tajt att jag fick hamra in den sista milimetern....ingen lim behövdes, verkar som det här är en snap-fit modell









Torrpassade nosen, den var lite större i diameter än kroppen..





Skrapade av lite runt om...






Det här är OK. Jag får nog spackla lite senare... den är torrpassad än så länge tills jag fixat instrumentpanelen och kåpan.







Klar för idag










Limma lugnt!

[Janne.S]

Jippi!

Äntligen har ersättningsvingen kommit! Givetvis fick jag pynta moms och avgifter på 100 spänn.....Grrr

Kom i ett jättepaket rejält inpackad i skumplast, har skumplast för en livstid nu.

[Janne.S]

Kontoret....


Fredag igen, alltså dags för en uppdatering på jätte viggen

Först en titt på hur det tillslut blev efter slipandet och spacklandet förra veckan, nu ser det bra ut.






Gär är instrument panelen, blir bara grundfärg på den idag den får en alldeles egen uppdatering på söndag.
Detaljerna var faktiskt bättre än jag först tyckte med printlagren har nästan sabbat alla detaljerna! De kanske skulle printa IPn liggandes istället...




IP-kåpan ser bra ut också förutom att jag tycker HUD ramen ser klumpig ut och det är massa printlinjer överallt





Utmärkt passform däremot





OK, redo för grundfärg, allt grundades i svart och IP samt pedaler målades i FS36375





Så skrapade jag fram lite grafitpulver





Blev bra skav








Så limmades delarna in...ursäkta bildkvalitén






En annan dålig bild på styrspaken, handtaget är i mörk metall och knapparna i svart och rött




In med grejerna i kontoret.











Sedan var det dags att passa in, ja vad kallas de på svenska? sills på engelska.







Och på plats, målade i aluminium uppepå och mattsvart på insidan.





dags för knepiga saker nu, alla rör och fästen som håller knallpallen på plats.
Det var riktigt tufft för ögonen. Varje del behövde kortas för att passa...så massa passande och skärande i små små steg tills de passade!









OK,klart för idag!

Dagens arbete, först med kåpan på plats









Och sedan utan...





Sådärja, det tar sig!


Limma lugnt!

[Janne.S]

Jag önskar verkligen at Jetmads hade löst detta annorlunda. Ja, detaljerna är där men printlinjerna förstör dom och det är i princip omöjligt att få väck dom utan at förstöra detaljerna!
Bästa lösningen hade varit Quinta Studios printade dekaler eller att de printat instrument panelen liggandes.







Menne jag jobbade med det jag hade och målade IPn





Satte dit dekaler på HUDen och insidan av kåpan.






JAg använde en dela av dekalerna till IPn men lämnade skärmarna målade.






Satt dit IPn i kåpan, passformen var inte ljuvlig. Jag fick slipa en del men kunde ändå inte få en perfekt passform utan att sabba mätare.









Jag målae den främre delan av kåpan i kraftigt förtunnad XF-51 Kahki drab sedan torrborstade jag med hudfärg för att få en varm ton.
JO, så målade jag lite silver på HUD linsen.







Påtal om HUDen, den ser ut så här....inte kul att få den genomskinlig..







Så jag skrotade den och använde acetat istället.






Ett av mina favoritverktyg, skjutmåttet. Jag ärvde den efter min far när han gick bort 2007 och varje gång jag använder den så tänker jag på honom.
Ett användbart verktyg som egentligen är ett måste i varje modellbyggares verktygslåda.






Jag mätte bredden på HUD-glaset...









En droppe tamiya klar grön på linsen..







Skar till acetatbitarna och limmade fast dom med klarlack.





Sedan mattlackade jag allt och duttade klarlack på mätartavlorna och skärmarna.

















Och limmade fast allt i cockpit... börjar likna klart













Och noskonen på plats





fixar fogen nästa session.


Limma lugnt!

[FredrikAlmlöf]

Massivt bygge och massiva bygginlägg! Jag kommer nog aldrig att bygga just den här modellen, men det är jättekul att få följa alla dina steg!

Mvh Fredrik

[Janne.S]

Massivt bygge och massiva bygginlägg! Jag kommer nog aldrig att bygga just den här modellen, men det är jättekul att få följa alla dina steg!

Mvh Fredrik

Tack Fredrik

[Janne.S]

Näsa, kropp och stjärt...

Japp, idag har jag två bonusuppdateringar för er!
Normalt uppdaterar jag fredagar och söndagar men jag har uppdaterat mycket oftare på Patreon och det har lett till lite små probs med att URL:er blir för gamla och så. Jag ligger 8-9 updateringar före på Patreon just nu och det är lite mycket.
Visst ni är välkomna att följa mig på Patreon och få dagsfärska uppdateringar och mina följare får alltid uppdateringarna först plus att jag har ett bonus bygge på gång där som bara mina följare får se (en Sk50)

Men ett par fria bonusuppdateringar kommer idag





Inte så sexigt men nödvändigt...


Massa spackel till att börja med







Slipa slipa slipa...









Kolla med grundfärg...








Mer spackel här och där






Medan spacklaet härdade tittade jag lite på kroppen... Jag måste skära ut delr för att få plats med vingar och hjulbrunnar.
Mycket jobb men jag måste börja någonstans






Skar ut med kniv, bara följde kanterna med kniven tills godset poppade ut.







Jag fick Dremla (MUAHAHAHAHAHAHAHA) bort lite på insidan av kroppen för att få plats för stjärtkonen och utblåset.

Fick till en hyfsad passning till sist...torrpassade fenan också







There are some serious gaps here though and the tailcone is a wee bit smaller than the fuselage at the joint. I will ponder this...






Torrpassning av hela flygkroppen....jösses vadstor den blir!






En titt på stjärtkonen visar a fantastiska detaljer, hela grejen är 3D printad och på insidan kan man se R8 regulatorn också och styrflänsarna för täckplåtarna över reverseringsslittarna är på plats.









LAgren från printningen är väldigt tydliga på ryggåsen.







När spacklet har härdat så slipade jag försiktigt






Återställde panellinjer med dymotejp och Tamyia böjligt tejp som stöd för ristningen






Efteråt polserade jag ytan med en 4000 grit slipkudde








Lite mer grundfärg och polering








Jag får ta väck de här rören som sticker ut, det ena är dessutom skadat, för att det ska vara lättare att slipa







Limma lugnt!