JAS 39C Gripen 1/48

[Johan Elvin]

Japp
Då har målningsprocessen inletts.

Började dock med att montera dit alla 4st BOY-403 (BOP/C) fackelfällare






Sen målades huven svart




Efter det primades hela kärran med alclad grå primer och micro filler
Det avslöjade obönhörligen en hel del brister och slarv från min sida som behövde åtgärdas.



Värst var nog området runt framrutan och skarven mellan fram och bakkropp.





Även undersidan av framkroppen behövde en del extra tillsyn



Likaså dom tråkiga skarvarna på klaffarna




Och inte hade jag lyckats bli av med alla nitar på vingarna heller, så det behövde fyllas i med ytterligare en del mr surfacer



Som sen gavs en ordentlig slipning



Jag kan också nämna att dom flesta panellinjer behövdes ristas om / rensas då dom mer eller mindre försvann under primern.

Efter allt detta lades ytterligare ett lager primer. Nu ser det hyfsat bra ut.





Efter det slipas hela modellen med micro mesh för att få till en lite jämnare yta.

Sen gavs modellen en del preshading och lite spagettisnirklar a la Janne style





Brukar inte vara så förtjust i preshading då jag inte tycker det ger så mycket, men vi gör ett försök på denna.

/Johan

[Björn Fransson]

Och är det någon gång man ska köra med preshading, så är det på denna typ av moderna, gråmålade jaktkärror. Annars både kan och bör det diskuteras, men just på dem återfinns ofta just den effekt som metoden skapar. Så preshada på, du. Ser finfint ut.

[Erik_G]

Apropå preshade..

[Björn Fransson]

Precis! Där har Saab jobbat bra. Ser riktigt trovärdigt ut.

[Johan Elvin]

Exakt.
Sådär ska en modern grå jaktkärra se ut. En härlig orgie i vädring.
Tack för inspirationen Erik.

[Johan Elvin]

Då har det kommit på lite färg

Började med att måla luckorna för APU utblåset med gröngul primer



Som följdes upp av vitt på det.



Jag har en vädringstanke bakom detta.


Sen målades ovansidan med Model Master AMC Gray FS36173 i tunna lager för att få förskuggningen att lysa igenom lagom mycket.
Funkade väl skapligt, kunde kanske låtit det lysa genom lite mer men det ser faktiskt lite bättre ut med nakna ögat än på bilderna.



Sen maskades det med maskar av häftmassa



Samt tejp




Undersidan målad med Lifecolor UA 036 Grey FS36373. Likadant här i tunna lager för att få förskuggningen att lysa genom.




Och bort med maskeringen för att granska resultatet.








Det får duga så långt.
Bra grund för vädringsjobb.

/Johan

[felle-j]

Ser mycket bra ut!

[Niklas]

Färgerna ser onekligen riktigt bra ut! Det suger jag åt mig inför mina 39or..

Bygget ser för övrigt bra ut det med...

[Johan Elvin]

Nu är det ett tag sen jag uppdaterade forumet.
Beror mest på att jag varit upptagen med att bygga (eller måla som läget är just nu)

Började med att måla diverse paneler i andra ljusare grå nyanser från resten och sen skitade jag ner en del med torrpastel.



Luckorna till utblåset för apan behandlades med lite slippapper för att få fram dom olika färglagren som det blir när färgen bränns bort efter tid.



Ovansidan av vingarna visar spår efter reparationer och bättringsmålning.




Sen blev jag dålig på att dokumentera bygget, mest p.g.a. det flöt på bra ett tag.
I vilket fall så klarlackades rubbet och alla dekaler kom på plats.

Dekaler ja...Det går ju som sagt inte å bygga en korrekt svensk individ med dekalerna man får i lådan (dom får man spara till sin Italeri grip som ju är rätt version). Så det blev att ta dekaler från Two Bobs Rippen' Gripens ark, dock så använde jag en del stenciler och varningsmärkningar från Kitty Hawk.
Kitty Hawks dekalplaceringsguide lämnar dock en hel del att önska, då vissa är helt fel och ska inte vara med alls, vissa är felplacerade samt att det saknas en del varningsmärkningar runt APU'n.

Som sagt, jag har inga bilder på detta moment, men efter dekalapplicering så fick den ytterligare ett lager klarlack som följdes av en paneltvätt och lite oljefärgsbehandling.



Efter att det torkats bort så mattlackades allt.






Sen blev det läge att massera motorn lite grann
Den fick en behandling av diverse olika Alclad metall färger (mestadels jet exhaust och burnt iron samt en del inslag av steel och pale burnt metal)
Insidan av utblåset målades med tamiya buff samt vädrades med pastelfärger (rödbrunt och svart).

Utsidan vädrades med tamiyas vädrings set som på inrådan av Janne köptes in på AIM. Tackar Janne, det funkar lysande.



Flamhållaren monterades



Och motorn limmades ihop



Det främre fläktsteget fick också lite Alclad på sig i form av white aluminium.




Sen var det bara att stoppa in motorn i kärran. Den sitter faktiskt så bra att den knappt behöver limmas.







Och just det ja, valet föll på individ 261 som var en av dom första 8 kärrorna som blev omplacerade till sigonella basen.

/Johan

[easy_company]

Johan, vilket jobb du har lagt ner på kärran. Och vilken kunskap du verkar ha, den ser otroligt fin ut och jag sitter i min soffa av beundran och bara gapar av hur många moment du har lagt ned på modellen. Helt otroligt, hur många timmar har det blivit?
/Henrik Persson