Tamiya Mustang, J 26 Blå Niklas 1/48

[Lars Ekström]

Insida huvram var målad grön enligt målningsanvisningarna och bekräftat av foto.
Enkelt att bygga Mustang men knepigt om man skall få det rätt1
Detta gäller enbart svenska kärror, två olika layouter på instrumentpanel, olika radioanläggningar, tre olika färger på antiglare panelen etc.
Att det finns målningsanvisningar betyder ju inte alltid att dessa följdes slaviskt utan kompletterades ofta i samband med stora underhåll

följer bygget med spänning

[Björn Fransson]

Tack! Men var den grön från början? Dvs zinc cromate green? Eller målades den om när de kom till Sverige?

[Andre B.]

Kan bara instämma. Har nog aldrig sett eller hört talas om någon Mustang med metallren ram på insidan. Det finns rätt mycket inspirerande P-51D filmer på youtube att titta och mycket av dem är i färg. Både från tillverkningen under kriget liksom restaurerade maskiner i flygvärdigt skick i våra dagar. Och om de inte målades om i en lämplig tillgänglig grön färg så hade de den där gröna zinkkromat färgen från början vid leverans från fabiken i Californien. Blev snyggt på "kontoret" annars. De där "hängslena och bältena" gör fantastiskt mycket för intrycket på en Mustang! *ler*

Vänligast / André

[Lars Ekström]

Allt inom station 101-184(tvärsnitt av flygkropp) skall målas med zinc cromate primer AN-TT-P-656 bruten till interior green om inte annat angives via separat specifikation.
Jag skulle välja att måla insida på huvram i denna kulör.

http://standards.globalspec.com/std/189 ... n-tt-p-656

[Björn Fransson]

Puffar den här tråden nu när jag hittade den... Även denna är igång igen, bilder kommer.

[Andre B.]

Tycker jag om!
Vänligast / André

[Björn Fransson]

Usel bild, men ändå ett bevis på att den här kärran är still alive och förhoppningsvis klart till Open. Färgen är missvisande, den ser betydligt brunare ut på bilden än i verkligheten. Hade tänkt använda Mr. Paint, men fick nöja mig med undersidan, då deras Olivgrön 325 egentligen var en Olive Drab som var i stort sett brun. Så det fick bli Gunze 309 som vanligt istället.

[Andre B.]

Snygga vingar. Nästan lite ett sådant läge under bygget när man säger stopp, rör ingenting. Gör inget mer, det är snyggt som det är...
Tjusigt Björn!

Vänligast / André

[Björn Fransson]

Tack! Ja, det ska nog inte göras så mycket mer. Lack och lite torrpastell, sedan får det räcka. Värsta momentet i särklass är ju som alltid på Mustanger att få kronmärket att sitta snyggt över den där upphöjningen på vingen. Men med några liter Microsol blev det bra till slut...

[Andre B.]

Får nog säga att Micro Sol nog är det mest fantastiska jag arbetat med i sammanhanget. Tänkte lite som du Björn när det gäller samma upphöjning på Airfix rätt mycket mindre Mustang. Men Micro Sol löste det där. På din modell är den väl minst dubbelt så stor?