Swedish TSR-2, A38 Örnen (Eagle), Airfix 1:48

[Lars Befring]

Jag tror att du e nått på spåret!!!!


ett test med F-111:ans cp inlagd... jag har försökt vara så korrekt som möjligt med mått, så det finns en möjlighet att det här skulle gå!!! men övergången blir.... kul =)

förändrade partier i rosa

[Björn Eriksson]

woooow!!!!!! Lars

Helt clockrent i mina ögon!!!!!!!!!

Testade lite snabbt med TSR-2:s nosparti igår och den såg ut att passa perfekt på höjden men inte på bredden.
F-111:ans nosparti och TSR-2:s bakända och hjuställ ser ut att bli en mycket bra lösning, har en gammal Airfix F-111 i 1:72 som jag ska rota fram idag.

Har du möjlighet att göra liknande skissvarianter med ett nosparti från en SU-34/32 FN "Fullback" och TSR-2:ans bakända och hjuställ så vore det kanon.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Björn Eriksson]

Nu börjar det bli riktigt roligt!

Glömde tidigare att säga att TSR-2:ans bakända passade ypperligt!
även hjulställen ser helt OK ut.

Har nu rotat fram Airfix F-111:a och även Italeris F-111:a, det roliga med Airfix modell är att nosen framför frontruta är helt fel utformad, den är helt rund istället för anknäbbsplatt, om det nu blir F-111:an som väljs så tar jag nog Italeris som är korrekt utfomad.

Vid rotandet i stashen hittades även fler aspiranter som storleksmässigt skulle kunna passa , den tidigare nämda Revells SU-34/32 FN, Svezdas SU-24MR "Fencer" samt den i tandem tvåsitsiga Svezdas SU-30 "Flanker C"

Det här blir något att bita i att göra ritnings skisser av Lars!




Grovtest med frontdelen från Italeris F-111:a, ser inte så illa pinkat ut.

Funderingar på beväpning till denna skapelse, vad sägs om sex stycken Sjömålsrobot Rb 04 och två Jaktrobotar Rb 24 samt de två vingmonterade Akan installationerna som jag antar blir "Modell kraftigare" i 1:48 utförandet.

Snacka om trådkapning förresten, men så får det bli för att underhålla kreativiteten.

Arbetet med TSR-2 modellen (det som denna tråd igentligen handlar om) pågår för fullt med vapenuppsättning och cockpit.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Lars Befring]

Varit på besök på FV-Museet (jagsägerbaraWOWvilketcooltmuseumoch trevligpersonal)

jag klipper o klistrar så snart som möjligt

/L

[Björn Eriksson]

Tack Lars!
Är det första gången du besöker Flygvapenmuseet?

Nu till det som denna tråd handlar om TSR-2, vapenuppsättning och cockpit börjar nu bli klara för primer.

Kan för tillfället inte lägga in några bilder, då en av portarna i min Router behagade lägga av, igår kom jag inte ens ut på internet, men fick hjälp av min goa svärson som fixade det,
Imorgon skall MediaMarkt besökas för ett inköp av en ny Router.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Lars Befring]

Tack Lars!
Är det första gången du besöker Flygvapenmuseet?

nope... men första gången jag har okuperat bibloteket med kamera och obskyra bokbeställningar. Jag ställde upp kamera och dokumentfotograferings utrustning annekterade ett antal bord och stolar och tog mer än 350 bilder av olika dokument!

att sedan dom var villiga att låta mig släpa fram stege för att kunna ta bilder ur olika vinklar, öppna luckor och fixa (men inte under högsesong) mmmm som ett museum SKA vara!

att dom sedan inte var villiga att låta sig mutas så att jag fick fri tillgång till arkivet... ingen är perfekt

/L

[Björn Eriksson]

Då var det äntligen dags för lite bilder på TSR-2 bygget!


En vacker maskin är det.



Det enda inköpta godiset, Dreyer Resins Rb04 och Pavlas raketstol Martin Baker MB.Mk. 8AV

Dekalarket från Xtradecals

Hur stor är en TSR-2 jämfört med en Viggen "Mycket större" 52 cm blir den.



Vapenuppsättningen: 2 st. Sjömålsrobot Rb04, 4 st. Sjö och Markmålsrobot Rb05, 2 st. Jaktrobot Rb24 och en Recce Pod av engelsk typ (stulen från Airfix Jaguar Gr.3 låda)

Väl detaljerade cockpitbaljor, men instrumentbrädorna var en katastrof, så en överbliven AJ 37 instrumentbräda av märket NeOmega får pryda främre cockpiten, i bakre cockpiten blev det en uppsågad instrumentbräda av okänt ursprung som limmades på i småbitar här och där.





Cockpit med primer.



Vapenuppsättning med primer.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013

[Stellan]

Verkar ju bli en festlig modell, behängd som en julgran. Fråga om Rb 05: är attackprofilen trolig för en kärra av TSR-2s storlek och manöverförmåga? Inte för att jag vet men ändå...?

[Björn Eriksson]

Tack Stellan!

Det är ju ett väldigt stor plan det ska hänga på, visserligen är vingytan inte större än Viggens, men det finns ju stora ytor på underdelen av kroppen att hänga upp missiler på, jämfört med vad AJ 37:orna hängde på så är det ju bara 2 extra Rb.05:or

Stellan skrev: Fråga om Rb 05: är attackprofilen trolig för en kärra av TSR-2s storlek och manöverförmåga? Inte för att jag vet men ändå...?

En flack dykning mot målen borde den väl klara och sen hade dom självklart också både Lätt Attack och Jaktflyg i sällskap på sina uppdrag, så det klarade sig nog. (tar inte så hårt på det där) Rb 05:orna är i alla fall tidsenliga och användes ju på AJ 37orna.

[Björn Eriksson]

Kort historik
Utländska konkurrenter till SAAB:s 37-System

I April 1964 tillsattes en särskild Flygmaterialberedning vars uppgift blev att studera och jämföra utländska flygplanstyper med det av SAAB projekterade 37-Systemet.
Ett flertal typer undersöktes och bland dem som kan nämnas är de Engelska attackflygplanen Hawker Siddeley Buccaneer och det under utveckling varande BAC TSR-2
Även två Amerikanska flygplanstyper tittades det närmare på, General Dynamics F-111 Aardvark och McDonnell Douglas F-4 Phantom II

Den flygplanstyp som bäst stämde in på de uppställda svenska kriterierna och var med längst i fighten var F-4 Phantom, men den skulle bli ca: 30% dyrare en Viggen i underhåll och drift.

Att bygga TSR-2 som Svensk är alltså inte så konstigt som det verkar!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Wings of Exellence SAAB 1937-2013