J 35J Draken, 35596, Hasegawa 1/48 - Klar, bilder sid 7.

[magnusf]

Men här trillar det in god underhållning bara sådär!

Det blir en rätt risig maskin det där... Har du koll på hur det blev som det blev? Jag hade någonstans fått för mig (utan att veta uppenbarligen) att alla -J levererades grå. Men inte denna tydligen...

Hälsningar

Magnus

[Björn Fransson]

Nja, J levererades som den här, dvs nos och stjärtkon bättringsmålad medan resten fick vara som det var. Tanken var att samtliga J skulle målas grå, men det genomfördes inte fullt ut, ett antal fick vara kamouflerade i grön/blått ända tills de togs ur tjänst. Bland annat 35596.

[MartinN]

Ah! Ovanligt fulsnyggt – med betoning på snyggt! Jag njuter av varje uppdatering.

/M

[magnusf]

Nja, J levererades som den här, dvs nos och stjärtkon bättringsmålad medan resten fick vara som det var. Tanken var att samtliga J skulle målas grå, men det genomfördes inte fullt ut, ett antal fick vara kamouflerade i grön/blått ända tills de togs ur tjänst. Bland annat 35596.

Där ser man! Känns som en lite misslyckad upphandling: vi köper en ombyggnad till latest-and-greatest men får tillbaks dem från SAAB skabbiga och bättringsmålade ! Som modellbyggare är det ju bara att tacka och ta emot dock...

Hälsningar

Magnus

[Björn Fransson]

Där ser man! Känns som en lite misslyckad upphandling: vi köper en ombyggnad till latest-and-greatest men får tillbaks dem från SAAB skabbiga och bättringsmålade ! Som modellbyggare är det ju bara att tacka och ta emot dock...

Hälsningar

Magnus

Typ... I synnerhet som hälften av de nymodifierade kärrorna fraktades direkt till Säve där de stod år ut och år in utan att någonsin flyga, innan de slutligen skrotades. Ungefär lika väl investerade pengar som de svindyra nya hangarer på F 10 och F 13 som byggdes klart trots att flottiljerna skulle läggas ner.

[Henrik R]

Ahh, Det är väl värt att se ett Drakenbygge 2015. Även om det hållit på ett tag. Det ser väldigt bra ut Björn. En riktigt sleten drake förebilden.

[Björn Fransson]

Tack, Henrik! Sletet ska det vara! Det har varit på tok för många välmålade kärror från min sida på sistone. Back to basics!

[Janne.S]

Najs, mycket fint

[Björn Fransson]

En släng av förkylning gav lite extra byggtid. Dags att ta sig an luftintagen. De har ju avbildats på många sätt, i synnerhet i tillverkarnas målningsbeskrivningar där de ofta är aluminiumfärgade. I verkligheten är de i glasfiber och målade med en gråaktig färg, det tycks som om det är en mörkare primer underst och sedan ett ljusare lager. Detta har sedan blivit härligt slitet och en utmaning att försöka få till:





Har inte blivit riktigt nöjd med mina tidigare försök, så jag testade en ny metod. Först grundmålning med något som ska påminna om gröngul glasfiber:



Sedan lite gult, lite olivgrönt och mörkare grönt med en pensel. Plus lite grövre sandpapper för att få till känslan.



Därefter lackades allt med Johnsons för att få en lite hårdare yta. Medan det torkade hann jag även med att grundmåla noskonen. Sen på med grått med sprutan. Först mörkt, sedan lite ljusare, med några stänk aluminium i.



Därefter lite äkta nedslitning med olika graders sandpapper innan allt avslutades med att kanten målades svart. Och voilá! Så var det klart!



Nästa steg var att få till antennen på ryggåsen. Egentligen var den i glasfiber och målad. Med tiden bleknade färgen och det hela blev lite semitransparent, metallen i antennen syntes igenom. Försökte efterlikna det hela genom att måla metalldelen och sedan blåsa på med först ljust, sedan mörkare grått, plus lite svart. Blev kanske inte helt 100, men ändå något som påminner mer om originalet än att bara måla den grå.

[Stellan]

Läckert, det där köper vi.