Först ut Pilot Replicas underbara Tunnan som jag plockade ihop i somras. En fantastisk modell som jag ville detaljera extra, men där detta var nästan stört omöjligt eftersom modellen är så bra redan rakt ur lådan.
[/img][/img]Nya dekaler (från Moose Republic, förstås) fick det i alla fall bli, lite ska man väl ändå krångla till det... Dessutom var jag sugen på en F 9-kärra utan övningsmärkning men med divisionsemblem. Och att hitta den kombinationen på F-versionen är i stort sett omöjligt, men denna fanns ändå dokumenterad med en gullig liten Bonzo i nosen.
Allt målat med Vallejos likaledes fantastiska metallfärger i en rad olika skiftningar.
Två brons plockade den hem, trevligt nog.
En annan icke redovisad kärra är denna DC-9-40 från Fly med dekaler från Lima November som jag snabbyggde innan det Open som jag missade på grund av influensa... Men den var i alla fall med på AIM och C4 och fick silver respektive brons där.
Modellen är rätt basic, inga konstigheter att få ihop. Dock lite grov i detaljerna på sina ställen, i synnerhet motorernas infästning i kroppen som inte blir särskilt snygg. Eastern Express har en ny på gång som förmodligen är ett bättre köp. Dekalerna är vältryckta, men det blå lite väl turkost i mina ögon. Dessutom är de tryckta utan vit bakgrund, vilket funkar bra så länge bakgrunden på modellen är just vit. Men de få dekaler som sitter på undersidan blir inte lika snygga. Men plus som sagt för fint tryck, inte minst fönsterraderna som är finfina. Vissa andra airlinersdekaltryckare slänger in nerdragna fönsterskydd lite här och var, vilket hade höjt intrycket ännu mer. Men det funkar bra ändå.
